Mini (stilisiert als MINI) ist eine britische Automarke, die seit 2000 im Besitz von BMW ist und von diesen für eine Reihe von Kleinwagen verwendet wird. Das Wort Mini wird seit 1959 in Automodellnamen verwendet, und 1969 wurde es zu einer eigenständigen Marke, als der Name "Mini" die getrennten Automodellnamen "Austin Mini" und "Morris Mini" ersetzte. BMW erwarb die Marke 1994, als es unter anderem die Rover Group (ehemals British Leyland) kaufte, der Mini gehörte. Der ursprüngliche Mini war eine Reihe britischer Kleinwagen, die von der British Motor Corporation und ihren Nachfolgern hergestellt wurden. Zu ihren Modellen gehörten der Morris Mini-Minor und der Austin Seven, der Countryman, Moke, 1275GT und Clubman. [6] Leistungsversionen dieser Modelle verwendeten aufgrund einer Partnerschaft mit der Rennsportlegende John Cooper den Namen Cooper. Der ursprüngliche zweitürige Mini wurde bis 2000 weiter produziert. Die Entwicklung eines Nachfolgers begann 1995 und das Auto der neuen Generation wurde 2001 auf den Markt gebracht. Die aktuelle Mini-Baureihe umfasst Hardtop / Hatch / Cabrio (dreitüriges Fließheck), Clubman (Kombi), Countryman (fünftüriger Crossover), Coupé / Roadster und Paceman (dreitüriger Crossover basierend auf dem Countryman). Der Mini war ursprünglich ein Produkt der British Motor Corporation, die 1966 Teil der British Motor Holdings wurde. British Motor Holdings fusionierte 1968 mit Leyland Motors zu British Leyland. In den 1980er Jahren wurde British Leyland aufgelöst und 1988 wurde die Rover Group, einschließlich Mini, von British Aerospace übernommen. 1994 wurde die Rover Group von BMW übernommen. Im Jahr 2000 wurde die Rover Group von BMW aufgelöst, wobei BMW die Marke Mini beibehielt. Die Mini Hatch / Hardtop, Clubman, Coupé und Roadster werden im BMW Werk Oxford in Cowley, England, montiert. Das Mini Cabrio und der Countryman werden bei VDL Nedcar in Born (Niederlande) montiert. Neben dem Werk in Oxford wird auch hier das Mini Hatch / Hardtop montiert. Der Paceman wurde bis 2016 von Magna Steyr in Österreich montiert. Im Jahr 2012 wurden weltweit insgesamt 301.526 Mini-Fahrzeuge verkauft. Mini-Fahrzeuge waren im Rallyesport aktiv und der Mini Cooper S gewann die Rallye Monte Carlo dreimal, 1964, 1965 und 1967. Mini nimmt seit 2011 an der Rallye-Weltmeisterschaft teil durch das Prodrive WRC Team. Im April 2013 wurde Peter Schwarzenbauer als Nachfolger von Jochen Goller neuer Geschäftsführer der Mini-Marke.
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