Die FIA World Endurance Championship 2016 ist die fünfte Ausgabe der FIA World Endurance Championship Autorennserie, die gemeinsam von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) und dem Automobile Club de l'Ouest (ACO) organisiert wird. Die Serie wird für Le-Mans-Prototypen und Grand-Tourer-Rennwagen geöffnet, die vier ACO-Kategorien treffen. Die Saison begann im April auf dem Silverstone Circuit und wird im November auf dem Bahrain International Circuit enden und beinhaltet den 84. Lauf der 24 Stunden von Le Mans.
Die FIA World Endurance Championship ist eine Weltmeisterschaft im Autorennsport, die vom Automobile Club de l'Ouest (ACO) organisiert und von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) genehmigt wurde. Die Serie ersetzt den früheren Intercontinental Le Mans Cup des ACO, der 2010 begann, und ist die erste Langstreckenserie mit Weltmeisterschaftsstatus seit dem Ende der Sportwagen-Weltmeisterschaft Ende 1992. Der Name der Langstreckensport-Weltmeisterschaft wurde zuvor von der FIA verwendet Von 1981 bis 1985. Die Serie umfasst mehrere Fahrzeugklassen, die an Langstreckenrennen teilnehmen, wobei Sportprototypen in den Le Mans-Prototypenkategorien und serienmäßige Grand Tourer in den LM GTE-Kategorien gegeneinander antreten. Weltmeistertitel werden über die Saison an die Hersteller und Fahrer mit den höchsten Punktzahlen vergeben, während andere Pokale und Trophäen für Fahrer und Privatteams vergeben werden. Die World Endurance Championship wurde erstmals 2012 als Ersatz für den Intercontinental Le Mans Cup ausgetragen.
Die Langstrecken-Weltmeisterschaft folgt weitgehend dem Format des Intercontinental Le Mans Cup und bietet neun Langstreckenrennen auf der ganzen Welt, darunter die 24 Stunden von Le Mans, wobei alle Rennen mindestens sechs Stunden dauern. Der Kalender umfasst vier Rennen in Europa, zwei in Amerika, zwei in Asien und eines im Nahen Osten, mit einer möglichen zukünftigen Erweiterung. Es gibt vier Kategorien: LMP1- und LMP2-Prototypen und die GTE-Kategorie, unterteilt in GTE Pro für Teams mit professionellen Fahreraufstellungen und GTE Am für Teams mit einer Mischung aus Amateurfahrern.
Acht Titel werden pro Saison auf der Grundlage der Gesamtpunktzahl vergeben, wobei vier als Weltmeisterschaften gelten: Langstrecken-Weltmeisterschaft LMP1, Langstrecken-Weltmeisterschaft der GTE-Hersteller, Langstrecken-Weltmeisterschaft der LMP-Fahrer und Langstrecken-Weltmeisterschaft der GTE-Fahrer. Das Punktesystem ähnelt dem der anderen FIA-Weltmeisterschaften und gibt den Top Ten auf einer Skala mit gleitenden Punkten zwischen dem ersten und dem zehnten Rang Punkte. Autos, die das Rennen beenden, aber den elften oder weiteren Platz belegen, erhalten einen halben Punkt. Für die 24 Stunden von Le Mans sind Punkte ungefähr 1,5x so viel wert (d. H. 25 Punkte für einen Sieg sind in Le Mans 38 Punkte wert).
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