Leistungsname: 2019-2020 FIA World Endurance Championship Runde 2 Fuji 6 Hours Endurance Race
Datum: 2019/10/4 (Freitag) bis 2019/10/6 (Sonntag)
Veranstaltungsort: Fuji Speedway (Präfektur Shizuoka)
Anfragen bezüglich Aufführungen: Fuji Speedway: 0550-78-1234
Langstreckenrennen sind eine Form des Motorsports, die die Langlebigkeit der Ausrüstung und die Ausdauer der Teilnehmer testen soll. Teams mit mehreren Fahrern versuchen, in einem einzigen Rennen eine große Strecke zurückzulegen, wobei die Teilnehmer eine Pause mit der Möglichkeit einlegen, sich während des Rennens zu ändern. Langstreckenrennen können entweder durchgeführt werden, um eine festgelegte Strecke in Runden so schnell wie möglich zurückzulegen, oder um über einen festgelegten Zeitraum so weit wie möglich zurückzulegen. Eine der gebräuchlicheren Längen von Langstreckenrennen dauerte 1.000 Kilometer oder ungefähr sechs Stunden. Längere Rennen können für 1.000 Meilen (1.600 km), 12 Stunden oder sogar 24 Stunden laufen. Die Teams können aus zwei bis vier Fahrern pro Veranstaltung bestehen, was von den Ausdauerfähigkeiten des Fahrers, der Länge des Rennens oder sogar den Regeln für jede Veranstaltung abhängt. Zu Beginn des formalisierten Langstreckenrennens waren die Rennen in der Regel für Sportwagen bestimmt, während sich die Grand-Prix-Autos der damaligen Zeit zu den heutigen Open-Wheel-Rennwagen entwickelten und über kürzere Strecken liefen. Im Laufe der Zeit entwickelten sich Sportwagen von ihren Wurzeln weg zu einer produktionsbasierten Alternative zu reinrassigen Rennmaschinen von Grand-Prix-Fahrzeugen, was zur Schaffung von GT- und Tourenwagen-Rennklassen führte, und diese Klassen umfassten weiterhin das Endurance-Format. Mehrere Fahrer pro Auto stellten eine frühe Anpassung dar, da die Strapazen des Langstreckenrennsports die Fähigkeiten der meisten Rennfahrer, sich alleine zu behaupten, schnell überwinden, obwohl Solo-Versuche bei 24-Stunden-Rennen wie Le Mans bis in die 1950er Jahre andauern würden. Die verschiedenen Ausdauerformate haben die Hersteller nicht nur als Alternative zu den Kosten des Grand-Prix-Rennsports angesprochen, sondern auch aufgrund der zunehmenden Relevanz für Straßenmodelle.
Die FIA World Endurance Championship ist eine Weltmeisterschaft im Autorennsport, die vom Automobile Club de l'Ouest (ACO) organisiert und von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) genehmigt wurde. Die Serie ersetzt den früheren Intercontinental Le Mans Cup des ACO, der 2010 begann, und ist die erste Langstreckenserie mit Weltmeisterschaftsstatus seit dem Ende der Sportwagen-Weltmeisterschaft Ende 1992. Der Name der Langstreckensport-Weltmeisterschaft wurde zuvor von der FIA verwendet Von 1981 bis 1985. Die Serie umfasst mehrere Fahrzeugklassen, die an Langstreckenrennen teilnehmen, wobei Sportprototypen in den Le Mans-Prototypenkategorien und serienmäßige Grand Tourer in den LM GTE-Kategorien gegeneinander antreten. Weltmeistertitel werden über die Saison an die Hersteller und Fahrer mit den höchsten Punktzahlen vergeben, während andere Pokale und Trophäen für Fahrer und Privatteams vergeben werden. Die World Endurance Championship wurde erstmals 2012 als Ersatz für den Intercontinental Le Mans Cup ausgetragen.
Die Langstrecken-Weltmeisterschaft folgt weitgehend dem Format des Intercontinental Le Mans Cup und bietet neun Langstreckenrennen auf der ganzen Welt, darunter die 24 Stunden von Le Mans, wobei alle Rennen mindestens sechs Stunden dauern. Der Kalender umfasst vier Rennen in Europa, zwei in Amerika, zwei in Asien und eines im Nahen Osten, mit einer möglichen zukünftigen Erweiterung. Es gibt vier Kategorien: LMP1- und LMP2-Prototypen und die GTE-Kategorie, unterteilt in GTE Pro für Teams mit professionellen Fahreraufstellungen und GTE Am für Teams mit einer Mischung aus Amateurfahrern.
Acht Titel werden pro Saison auf der Grundlage der Gesamtpunktzahl vergeben, wobei vier als Weltmeisterschaften gelten: Langstrecken-Weltmeisterschaft LMP1, Langstrecken-Weltmeisterschaft der GTE-Hersteller, Langstrecken-Weltmeisterschaft der LMP-Fahrer und Langstrecken-Weltmeisterschaft der GTE-Fahrer. Das Punktesystem ähnelt dem der anderen FIA-Weltmeisterschaften und gibt den Top Ten auf einer Skala mit gleitenden Punkten zwischen dem ersten und dem zehnten Rang Punkte. Autos, die das Rennen beenden, aber den elften oder weiteren Platz belegen, erhalten einen halben Punkt. Für die 24 Stunden von Le Mans sind Punkte ungefähr 1,5x so viel wert (d. H. 25 Punkte für einen Sieg sind in Le Mans 38 Punkte wert).
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