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Tsuchiya Sakai

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Tsuchiya Sakaishi (Tsuchiya Keiichi, 30 janvier 1956) est un ancien pilote de course originaire de Toho- cho, Ogi-gun, préfecture de Nagano (aujourd'hui: Tomi-shi). En raison de son style de conduite, qui utilise beaucoup de drift, il est aussi appelé "dorikin" (abréviation de drift king) et jouit d'une grande notoriété dans le monde entier. Ses voitures préférées sont Toyota AE86, Honda NSX-R, Honda Odyssey, Jaguar XJ, Toyota Aristo, Mercedes-Benz Classe S, Mercedes-Benz S-SL, Mitsubishi Regnum et Subaru Legacy. Il vient de la préfecture de Nagano. Diplômé de l'école secondaire Kiryu. Acheté 2000GT, aspirant pour Nissan Skyline 2000GT par Takamitsu Kunimitsu. A Shinji, il a fait ses débuts en tant que "magasinier" et a fait ses débuts en course à la Fuji Freshman Race en 1977. Depuis, il soutient Nissan, Sunny, Toyota et Starlet avec le soutien de Kurata Motors et du Bando Shokai. et se concentre sur la course dans les voitures de tourisme (appelées "voitures Hako"). En tant que pilote exclusivement pour les pneus Yokohama, la course Fuji Freshman en 1984 a marqué 6 premières victoires consécutives avec la Toyota Sprinter Torino dans la couleur ADVAN, et le nom de Tsuchiya s'est rapidement répandu dans le monde du sport automobile. à Yokohama jusquà la fin de lannée 2002. Depuis lors, il est entré au Championnat All Japan Touring Car (Groupe A) à partir de 1985, sa première année. Après avoir conduit la Toyota Corolla Levin et la Honda Civic, il a commencé à utiliser les meilleures machines du groupe, telles que la BMW M3 et Ford Sierra. Ensuite, lorsque la Nissan Skyline GT-R a été entièrement présentée à léquipe des privés, en 1991, il est entré dans la course depuis Taisan et est devenu un podium régulier du Groupe A.

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