Nom de la performance: Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020, 2e manche, course d'endurance de 6 heures Fuji
Date: 2019/10/4 (vendredi) au 2019/10/6 (dimanche)
Lieu: Fuji Speedway (Shizuoka Prefecture)
Demandes concernant les performances: Fuji Speedway: 0550-78-1234
La course d'endurance est une forme de course de sport automobile destinée à tester la durabilité de l'équipement et l'endurance des participants. Des équipes de plusieurs pilotes tentent de couvrir une grande distance en une seule épreuve, les participants ayant la possibilité de changer pendant la course. Les courses d'endurance peuvent être exécutées soit pour couvrir une distance définie dans les tours aussi rapidement que possible, soit pour couvrir autant de distance que possible sur une durée prédéfinie. L'une des longueurs les plus courantes des courses d'endurance se déroule sur 1 000 kilomètres (620 mi), soit environ six heures. Les courses plus longues peuvent durer 1 000 miles (1 600 km), 12 heures ou même 24 heures. Les équipes peuvent être composées de deux à quatre pilotes par épreuve, ce qui dépend des capacités d'endurance du pilote, de la durée de la course ou même des règles de chaque épreuve. Au début des courses d'endurance formalisées, les courses étaient généralement destinées aux voitures de sport tandis que les voitures de Grand Prix de l'époque ont commencé à évoluer vers les voitures de course à roues ouvertes d'aujourd'hui et ont couru sur des distances plus courtes. Au fil du temps, les voitures de sport ont commencé à évoluer loin de leurs racines en tant qu'alternative basée sur la production aux machines de course de race pure des voitures de Grand Prix, ce qui a conduit à la création de classes de course GT et de voitures de tourisme, et ces classes ont continué à adopter le format d'endurance. Plusieurs pilotes par voiture ont été une adaptation précoce, car les rigueurs des courses d'endurance ont rapidement dépassé les capacités de la plupart des pilotes de course à concourir en solo, bien que les tentatives en solo sur des courses de 24 heures comme Le Mans se poursuivraient dans les années 1950. Les différents formats d'endurance séduisaient les constructeurs, non seulement en tant qu'alternatives aux dépenses des courses de Grand Prix, mais également en raison de leur pertinence accrue pour les modèles de route.
Le Championnat du monde d'endurance de la FIA est un championnat du monde de la course automobile organisé par l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) et sanctionné par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Cette série remplace l'ancienne Intercontinental Le Mans Cup de l'ACO, qui a débuté en 2010, et constitue la première série de séries d'endurance ayant obtenu le statut de champion du monde depuis la disparition du Championnat du monde de sport automobile à la fin de 1992. Le nom du Championnat du monde d'endurance était auparavant utilisé par la FIA de 1981 à 1985. La série regroupe plusieurs classes de voitures participant à des courses d'endurance, des prototypes sportifs concourant dans les catégories des prototypes Le Mans et des tournois grand public basés sur la production participant aux catégories LM GTE. Les titres de champion du monde sont décernés aux meilleurs fabricants et pilotes au cours de la saison, tandis que les autres coupes et trophées seront attribués aux pilotes et aux équipes privées. Le Championnat du monde d'endurance a été organisé pour la première fois en 2012 en remplacement de l'Intercontinental Le Mans Cup.
Le Championnat du Monde d'Endurance reprend en grande partie le format de l'Intercontinental Le Mans Cup et comprend neuf courses d'endurance à travers le monde, y compris les 24 Heures du Mans, toutes les courses durant au moins six heures. Le calendrier comprend quatre courses en Europe, deux en Amérique, deux en Asie et une au Moyen-Orient, avec une éventuelle expansion future. Il existe quatre catégories: les prototypes LMP1 et LMP2 et la catégorie GTE, divisée en deux catégories: GTE Pro pour les équipes de pilotes professionnels et GTE Am pour les équipes composées de pilotes amateurs.
Huit titres sont attribués chaque saison en fonction du total des points. Quatre sont considérés comme des championnats du monde: le Championnat World Endurance LMP1, le Championnat World Endurance GTE, le Championnat World Endurance LMP Pilotes et le Championnat World Endurance GTE Pilotes. Le système de points est similaire à celui utilisé dans les autres championnats du monde de la FIA, en attribuant des points aux dix premiers du classement final sur une échelle de marge de points glissants du premier au dixième. Les voitures terminant la course mais classées onzième ou plus loin se voient attribuer un demi-point. Pour les 24 Heures du Mans, les points rapportent environ 1,5 fois plus (c’est-à-dire que 25 points pour une victoire rapportent 38 points au Mans).
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