Kazuki Nakajima est un pilote de course professionnel qui a piloté en Formule 1 pour le groupe Williams-Toyota de 2007 à 2009. Pilote pour Toyota Gazoo Racing depuis 2016, il a remporté les 24 Heures du Mans 2018 et mène actuellement le 2 courses. Né à Okazaki, Aichi, Nakajima est le fils du pilote de Formule 1 à la retraite, Satoru Nakajima. Son frère cadet, Daisuke, est également pilote de course. Nakajima a débuté sa carrière dans la compétition en 1996, quand il a commencé à faire du karting. Trois ans plus tard, il a été couronné champion de karting Suzuka Formula ICA. Après des performances impressionnantes, Nakajima a été repris par le constructeur automobile japonais Toyota dans le cadre du programme Jeunes conducteurs de la société. Son père avait été soutenu par le rival Honda de Toyota tout au long de sa carrière. Nakajima espérait qu'en rejoignant Toyota, il se protégerait de toute accusation selon laquelle son père aurait promu sa carrière. En 2002, Nakajima a remporté une bourse d'études en Formule Toyota, dont il est devenu champion l'année suivante. Il a progressé vers la Formule 3 japonaise en 2004, remportant deux des 20 courses et terminant cinquième du championnat des pilotes. Nakajima est resté dans la Formule 3 japonaise en 2005, terminant deuxième. Il a concilié ce championnat avec des apparitions dans la série japonaise de voitures de sport GT300, où il a terminé la huitième année. Nakajima a rejoint la Formule 3 Euroseries en 2006 et a affronté des joueurs comme Sebastian Vettel et Paul di Resta. Après avoir commencé l'année avec une deuxième place dans la première course et une victoire au quatrième tour, Nakajima a terminé septième avec 36 points, derrière ses coéquipiers de Manor Motorsport Kohei Hirate (troisième) et Esteban Guerrieri (quatrième). Le championnat a été remporté par di Resta avec 86 points. En novembre 2006, Nakajima a été nommé pilote d’essai Williams pour la saison 2007, aux côtés de son coéquipier Narain Karthikeyan et des pilotes Nico Rosberg et Alexander Wurz, qui visaient un siège en 2008. Les débuts de Nakajima dans une voiture de Formule 1 ont eu lieu au Fuji Speedway Novembre 2006, où il a effectué quatre tours de démonstration dans des conditions humides.
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