2016 AUTOCAR JAPAN FESTIVAL

오토바이 스포츠

오토바이 스포츠는 오토바이 타기의 모든 스포츠 측면을 망라하는 광범위한 분야입니다. 여러 분야가 경쟁자의 다양한 승마 기술을 테스트하기 때문에이 분야는 모든 종족 또는 시간 속의 사건이 아닙니다. 오토바이 경주 (모토 레이싱 및 오토바이 경주라고도 함)는 오토바이 경주와 관련된 오토바이 스포츠입니다. 오토바이 경주는 활주로 기반 도로학과 오프로드의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 트랙 경주
트랙 경주는 팀 또는 개인이 타원형 트랙 주위에서 상대를 경주하는 오토바이 스포츠입니다. 각기 다른 변형이 있으며, 각 변형은 다른 표면 유형에 적용됩니다. 랠리
도로 랠리는 공공 도로에서의 네비게이션 이벤트로, 경쟁자는 도로 교통법 (WRC와 같은 자동차 랠리와 혼동해서는 안 됨)을 준수하면서도 다양한 지리적 위치의 수많은 체크 포인트를 방문해야합니다. 고속 도로
스피드 웨이는 오토바이가 하나의 기어와 브레이크가없는 오토바이 스포츠입니다. 기타 오토바이 스포츠
육상 속도

육지 속도는 단일 라이더가 1에서 3 마일 (4.8km) 긴 직선 트랙 (보통 건조한 호수 위에서)을 가속하고 달리기 끝에서 함정을 통해 최고 속도로 시간을 조정합니다. 라이더는 해당 클래스 또는 유형의 자전거에 대한 이전 최고 속도 기록을 초과해야합니다. 엔듀로
Enduro는 정확한 레이스가 아닙니다. 주된 목적은 시작 시간과 각 체크 포인트에 도착하기까지 걸리는 시간에 따라 정확히 "정시에"도착하는 일련의 체크 포인트를 통과하기 때문입니다. 코스는 일반적으로 두꺼운 숲이 우거진 지형에서 진행되며 때로는 통나무, 도랑 및 갑작스런 낙하와 같은 큰 장애물이 있습니다. 프리 스타일 모토 크로스
점프 이상 MX 자전거에 곡예 능력에 대한 포인트를 기반으로 경쟁. 예심
재판은 일반적으로 암석 지형에서 진행됩니다.
미국에서 Observed Trials로 알려져 있지만 경주는 아니지만 스포츠입니다. 시운전은 라이더가 발을 땅바닥에 올리지 않고 (그리고 전통적으로, 항상은 아니지만 전진 운동을 멈추지 않고) 관찰 된 구간을 횡단하려고하는 오토바이의 기술 테스트입니다. 승자는 페널티 포인트가 가장 적은 라이더입니다.

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