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2016 FIA 세계 지구력 챔피언 쉽 라운드 7 후지 6 시간 내구 레이스

2018 FIA 世界耐久選手権 第4戦 富士6時間耐久レース
스포츠 모터 스포츠

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2016 FIA 세계 지구력 챔피언 쉽 시즌은 FIA (세계 국제 자동차 연맹)와 ACO (자동차 클럽 de l' Ouest)가 공동으로 주최 한 FIA 세계 지구력 챔피언십 시리즈의 다섯 번째 버전입니다. 이 시리즈는 Le Mans Prototypes 및 4 개의 ACO 카테고리를 충족하는 그랜드 투어러 스타일의 경주 용 자동차에 개방 될 것입니다. 시즌은 4 월의 실버스톤 서킷에서 시작되어 11 월에 바레인 인터네셔널 서킷 (Bahrain International Circuit)에서 끝날 것이며, 르망 24 시간의 84 번째 달리기를 포함합니다.

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FIA 세계 지구력 챔피언십은 자동차 클럽 de l' Ouest (ACO)가 주최하고 국제 자동차 연맹 (FIA)이 공동 제정 한 자동차 경주 세계 선수권 대회입니다. 이 시리즈는 2010 년에 시작된 ACO의 전 Intercontinental Le Mans Cup을 대체하며 1992 년 말에 세계 스포츠카 챔피언십이 끝난 이래로 세계 챔피언십 지위의 첫 지구력 시리즈입니다. 세계 지구력 챔피언십의 이름은 이전에 FIA에서 사용되었습니다 이 시리즈는 내구성 경주에서 경쟁하는 자동차의 여러 클래스를 특징으로하며, 르망 프로토 타입 카테고리에서 경쟁하는 스포츠 프로토 타입과 LM GTE 카테고리에서 경쟁하는 생산 기반 그랜드 투어러를 갖추고 있습니다. 세계 챔피언 타이틀은 시즌 동안 최고의 득점 제조사와 드라이버에게 수여되며, 다른 컵과 트로피는 드라이버와 사적인 팀에게 수여됩니다. 세계 지구력 챔피언십은 2012 년에 르망 컵 대륙간 대륙전을 대신하여 실시되었습니다.

세계 지구력 챔피언 쉽 (World Endurance Championship)은 인터콘티넨탈 르 망스 (Le Mans Cup) 형식의 많은 부분을 따르며 모든 레이스가 최소 6 시간 지속되는 르망 24 시간을 포함하여 전 세계 9 번의 지구력 레이스를 특징으로합니다. 이 달력에는 유럽의 4 개 종족, 미주 2 개, 아시아 2 개 및 중동 지역의 인종이 포함되어 향후 확장 될 예정입니다. LMP1 및 LMP2 프로토 타입과 GTE 카테고리의 4 가지 범주가 있으며 전문 드라이버 라인업을 갖춘 팀의 경우 GTE Pro로, 아마추어 드라이버가 혼합 된 팀의 경우 GTE Am으로 나뉩니다.

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월드 내구성 LMP1 챔피언십, 세계 지구력 GTE 제조업체 챔피언십, 세계 지구력 LMP 드라이버 챔피언십, 세계 지구력 GTE 드라이버 챔피언십 등 8 개의 타이틀이 총점 계산에 따라 매 시즌 주어집니다. 포인트 시스템은 FIA의 다른 세계 챔피언십에서 사용 된 것과 유사합니다. 처음 10 위까지 슬라이딩 포인트 마진으로 10 위 선수에게 포인트를 부여합니다. 경주를 끝내지 만 열한 번째 또는 더 분류 된 자동차는 절반 포인트를받습니다. 르망의 24 시간 동안의 점수는 약 1.5 배 (즉, 르망의 경우 38 점).

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