ടോർസർ ഡിസ്കോ

ഹോഫ് ഡിയിലൻ

ഹോപ് ഡൈലൻ ഒരു ജാപ്പനീസ് ഇൻഡി പോപ്പ്-റോക്ക് ദാവോയാണ്. ഇത് 1996 ൽ ഗായകൻ വാത്തനാബെ ഷിൻ, വോക്കൗ കോമിയമ തുടങ്ങിയ സംഗീതചിത്രങ്ങളിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. അവർ 1996 ൽ "പുഞ്ചിരി" എന്ന പേരിൽ ഒരു രംഗപ്രവേശം അവതരിപ്പിച്ചു. രണ്ടും രചിച്ചു, ഗാനരചനയും ഗാനവും രചിച്ചു, പാട്ടിന്റെ അതിപ്രധാന വീക്ഷണങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു, സംഗീത ആരാധകരുടെ ശ്രദ്ധയാകർഷിച്ചു.
ടി.വി. വാണിജ്യവത്ക്കരണത്തിനും ജ്യോതിഷം ഒരു സോളിഡ് ഫാൻ ബേസ് നിലനിർത്താനും ജ്യോതിശാസ്ത്രജ്ഞർ എഴുതിയിട്ടുണ്ട്. 1997-ലെ ആൽബം "വാഷിംഗ്ടൺ സി ഡി" എന്ന പേരിൽ ജാപ്പനീസ് ഓറക്കിൻ ചാർട്ടുകളിൽ പത്താം നമ്പർ നേടി. 2000-ങ്ങളുടെ തുടക്കത്തിൽ ഹോഫ് ഡെയ്ലിന്റെ ചെറിയ വിജയമായിരുന്നു ഇത്. 2002 ൽ ഇവർ രണ്ടുപേരും പിരിഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, 2006-ൽ ഹോഫ് ഡീലാൻ സ്വതന്ത്ര ട്യൂൺ ആയിരുന്നെങ്കിലും വീണ്ടും ഒന്നിച്ചു.

ഷെഡ്യൂളും ടിക്കറ്റ്

വിവരങ്ങൾ സ്ഥലം

• Kyoto Tower
  京都タワー

  വിലാസം

  日本、〒600-8216 京都府京都市 下京区東塩小路町７２１－１  ഭൂപടം

  ക്യോട്ടോ ടവർ (京都 タ ワ ー, Kyōto-tawā) ജപ്പാനിലെ ക്യോട്ടോയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന നിരീക്ഷണ ടവറാണ്. 100 മീറ്റർ (328 അടി) വ്യൂവറും 131 മീറ്റർ (430 അടി) വ്യാസവും കൊണ്ട് ക്യോട്ടോയിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള കെട്ടിടമാണ് സ്റ്റീൽ ടവർ. 800-ടൺ ഗോപുരം നിലകൊള്ളുന്ന 9 നില കെട്ടിടത്തിലാണ്. 3-സ്റ്റാർ ഹോട്ടലും നിരവധി സ്റ്റോറുകളും ഉണ്ട്. മുഴുവൻ സമുച്ചയവും ക്യോട്ടോ സ്റ്റേഷിന് എതിർവശമാണ്. 1960 കളിൽ കിയോട്ടോ ടവർ നിർമിക്കപ്പെട്ടു. ടോക്യോയിലെ 1964 ഒളിമ്പിക്സ് ഒളിമ്പിക്സിനു യോജിച്ച കാലഘട്ടത്തിൽ ഇത് നിർമിക്കാനും പൂർത്തീകരിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ടായിരുന്നു. ക്യോട്ടോ സെൻട്രൽ പോസ്റ്റ് ഓഫീസിന്റെ മുൻ സൈറ്റിൽ 1963 ൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. 1964 അവസാനത്തോടെ ഇത് പൂർത്തിയായി. നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയ ടോക്കിയോ ടവർ പോലെയല്ല, കെലോ ടവർ അന്തർനിർമ്മിതമായ ഉരുക്ക് വളയങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പരസ്പരം മുകളിൽ. പിന്നീട് 12 മുതൽ 22 മില്ലീമീറ്റർ വരെ കനംകുറഞ്ഞ കനംകുറഞ്ഞ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളിൽ നിന്നാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. ഷീറ്റുകൾ പിന്നീട് വെച്ച് വെച്ച് വെളുത്ത പെയിന്റ് ചെയ്യുകയുണ്ടായി. ടവർ ഒരു ജാപ്പനീസ് മെഴുകുതിരിക്ക് സമാനമാണ് ലക്ഷ്യമിട്ടത്. ക്യോട്ടോ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ എൻജിനീയറിങ് ഡോക്ടറായ Makoto Tanahashi രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത് ക്യോട്ടോ ടവർ, ഭൂകമ്പങ്ങളുടെയും ചുഴലിക്കാരുടെയും ശക്തികളെ ചെറുക്കാൻ. ടവൂരയുടെ ബിസിനസ് ഡിവിഷൻ തലവൻ Tsuyoshi Tamura പറഞ്ഞു, അത് 201 mph (90 m / s) വരെ കാറ്റിനെ ചെറുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ കോബെ അല്ലെങ്കിൽ ടോക്കിയോ ഭൂകമ്പത്തേക്കാൾ വളരെ വലിപ്പമുള്ള ഭൂചലനം നിലനിൽക്കുന്നു. 1964 ഡിസംബർ 28 നാണ് ഇത് ആദ്യമായി തുറന്നുകൊടുത്തത്. തുറക്കുന്ന ആദ്യവർഷം തന്നെ ടവറിന്റെ നിരീക്ഷണ കേന്ദ്രത്തിൽ ഒരു ദശലക്ഷം പേർ സന്ദർശിച്ചിരുന്നു. വർഷങ്ങളോളം ടൂറിസ്റ്റുകളുടെ ആകർഷണമായി ഗോപുരത്തിന്റെ വരവ് ചുരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. 1999-ൽ നിരീക്ഷണ ഡെക്ക് ടിക്കറ്റ് വിൽപന വർഷം 400,000-ൽ താഴെയായി, അഥവാ ഒരു ദിവസം 1,100 ആയി കുറഞ്ഞു. ആസൂത്രണ ഘട്ടത്തിലാണ് ക്യോട്ടോ ടവർ വിവാദത്തിന് വിഷയമായിരിക്കുന്നത്. ജനകീയ പ്രതിഷേധം ഗോപുരത്തിന്റെ ¥ 380 മില്ല്യൺ (1963 ൽ $ 1 ദശലക്ഷം) വിലകുറഞ്ഞതാണ്, മാത്രമല്ല സൂചിയുടെ രൂപത്തിലുള്ള സുഗന്ധം പുരാതന തലസ്ഥാനത്തെ നോക്കിക്കാണുന്നത് പലരും വിശ്വസിച്ചിരുന്നതായും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. കെട്ടിടത്തിന്റെ പരമാവധി ഉയരം കിയോട്ടോയിലെ നിർമ്മാണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ടവർ, താഴ്ന്ന മാച്ചി, ഫേർറോകോൺറ്ററ്റ് അപ്പാർട്ട്സ് ബ്ലോക്കുകൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതം വർധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിയന്ത്രണം ടവർ നിർമിച്ചത് മുതൽ നിർമിച്ചിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ മനുഷ്യനിർമ്മിത ഘടനയാണ്.

ദൃശ്യങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കാൻ

മറ്റു ഭാഷകളിൽ