സൂപ്പർ ജിടി സീരീസ് 2019 റ ound ണ്ട് 2 ഫ്യൂജി ജിടി 500 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടം

സൂപ്പർ ജിടി സീരീസ് 2019 റ ound ണ്ട് 2 ഫ്യൂജി ജിടി 500 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടം ആണ് മോട്ടോർ സ്പോർട്സ് സ്പോർട്സ് ജപ്പാനിൽ നടന്ന ഇവന്റ്.

മികച്ച ടൂറിംഗ് കാറുകൾക്കായി ജപ്പാൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു മോട്ടോർ റേസിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പാണ് 2019 സൂപ്പർ ജിടി സീരീസ്. ജപ്പാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫെഡറേഷൻ (ജെ‌എ‌എഫ്) ഈ സീരീസ് അനുവദിക്കുകയും ജിടി അസോസിയേഷൻ (ജി‌ടി‌എ) നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓൾ ജപ്പാൻ ഗ്രാൻഡ് ടൂറിംഗ് കാർ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് (ജെജിടിസി) യുഗം ഉൾപ്പെടുന്ന ജപ്പാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫെഡറേഷൻ സൂപ്പർ ജിടി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന്റെ ഇരുപത്തിയാറാം സീസണാണിത് - പതിനഞ്ചാം സീസണിലും സൂപ്പർ ജിടി പേരിൽ മത്സരിക്കുന്നു. ഒരു ദേശീയ ജെ‌എ‌എഫ് സ്‌പോർട്‌സ്കാർ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള മുപ്പത്തിയാറാമത്തെ സീസണാണിത്. 2019 ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ ജർമ്മൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഡച്ച് ടൂറെൻ‌വാഗൻ മാസ്റ്റേഴ്സുമായി ഒരു സീരീസ് പങ്കാളിത്തം കാണും, ഇത് രണ്ട് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളിലും പങ്കെടുക്കാൻ എൻ‌ട്രികളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഡച്ച് ടൂറെൻ‌വാഗൻ മാസ്റ്റേഴ്സുമായുള്ള പരമ്പരയുടെ പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ വെളിച്ചത്തിൽ, പരമ്പര ഡി‌ടി‌എം ചാമ്പ്യൻ‌ഷിപ്പുമായി രണ്ട് റ s ണ്ടുകൾ പങ്കിടും. ഒന്ന് യൂറോപ്പിലും മറ്റൊന്ന് ഏഷ്യയിലും നടത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. 2020 വരെ സൂപ്പർ ജിടി ക്ലാസ് വൺ റെഗുലേഷനുകൾ സ്വീകരിക്കാത്തതിനാൽ ഡിടിഎം കാറുകളും സൂപ്പർ ജിടിയും തമ്മിലുള്ള തുല്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് പ്രകടന സമവാക്യത്തിന്റെ ബാലൻസ് പ്രയോഗിക്കും. സൂപ്പർ തായ്‌ക്യു സീരീസ്.

ഫെഡറേഷൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഡി എൽ ഓട്ടോമോബൈലിന്റെ (എഫ്ഐഎ) അംഗീകാരത്തോടെ സ്റ്റെഫാൻ റാറ്റൽ ഓർഗനൈസേഷൻ (എസ്‌ആർ‌ഒ) സംഘടിപ്പിച്ച സ്പോർട്സ് കാർ റേസിംഗ് സീരീസാണ് ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ജിടി സീരീസ്. എഫ്‌ഐ‌എയുടെ ജിടി 3 ചട്ടങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി പ്രൊഡക്ഷൻ റോഡ് കാറുകളിൽ നിന്ന് പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ഗ്രാൻഡ് ടൂറർ റേസിംഗ് കാറുകൾ ഇതിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പരമ്പരയെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ജിടി സീരീസ് സ്പ്രിന്റ് കപ്പ്, ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ജിടി സീരീസ് എൻ‌ഡുറൻസ് കപ്പ്. 2011 മുതൽ ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ജിടി സീരീസ് എൻ‌ഡുറൻസ് കപ്പ് സംഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ജിടി സീരീസിന്റെ ഉദ്ഘാടന സീസൺ 2014 ആണ്, കാരണം ആ വർഷം എഫ്‌ഐ‌എ ജിടി സീരീസ് ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ സ്പ്രിന്റ് സീരീസായി മാറി, അത് ഇപ്പോൾ ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ജിടി വേൾഡ് ചലഞ്ച് യൂറോപ്പാണ്. സീരീസ് പ്രാഥമികമായി സ്പോൺസർ ചെയ്യുന്നത് സ്വിസ് വാച്ച് മേക്കർ ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ആണ്. പങ്കാളിത്തം വികസിപ്പിച്ച ശേഷം, ബ്ലാങ്ക്പെയ്‌നും എസ്‌ആർ‌ഒയും 2016 ൽ ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ജിടി സീരീസിലേക്ക് കൂടുതൽ സമന്വയിപ്പിക്കുമെന്ന് സ്പ്രിന്റ്, എൻ‌ഡുറൻസ് സീരീസ് കാണുമെന്ന് തീരുമാനിച്ചു, ഇത് അഭിമാനകരമായ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെയും നിർമ്മാതാക്കളുടെയും ശീർഷകങ്ങൾക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകി സ്പ്രിന്റ് സീരീസ് പേര് മാറ്റാൻ കാരണമാകുന്നു ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ സ്പ്രിന്റ് സീരീസ് മുതൽ ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ജിടി സീരീസ് സ്പ്രിന്റ് കപ്പ്, ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ എൻ‌ഡുറൻസ് സീരീസിൽ നിന്ന് ബ്ലാങ്ക്പെയ്ൻ ജിടി സീരീസ് എൻ‌ഡുറൻസ് കപ്പിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുള്ള എൻ‌ഡുറൻസ് സീരീസ് നാമം.

സൂപ്പർ ജിടി (സൂപ്പർ ജിടി എന്ന് സ്റ്റൈലൈസ് ചെയ്തത്) 1993 ൽ ആരംഭിച്ച ഒരു മികച്ച ടൂറിംഗ് കാർ റേസിംഗ് സീരീസാണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ സെൻ നിഹോൺ ജിടി സെൻ‌ഷുക്കൺ (全 日本 ജിടി 選手 as) എന്നാണ് ഇതിനെ പൊതുവെ വിളിക്കുന്നത്, ജെ‌ജി‌ടി‌സി അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ ജപ്പാൻ ഗ്രാൻഡ് ടൂറിംഗ് കാർ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്, ഈ പരമ്പരയെ 2005 ൽ സൂപ്പർ ജിടി എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. ജപ്പാനിലെ സ്പോർട്സ് കാർ റേസിംഗിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലമാണിത്. ജപ്പാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫെഡറേഷൻ (ജെ‌എ‌എഫ്) ഈ സീരീസ് അനുവദിക്കുകയും ജിടി അസോസിയേഷൻ (ജി‌ടി‌എ) നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. 2005 മുതൽ ഓട്ടോബാക്സ് ഈ സീരീസിന്റെ ടൈറ്റിൽ സ്പോൺസറായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട്. സൂപ്പർ ജിടി (2005 മുതൽ ഇന്നുവരെ)

2009 ലെക്സസ് പെട്രോനാസ് ടീം ടോമിന്റെ എസ്‌സി 430 ജിടി 500 ചാമ്പ്യൻ. മലേഷ്യയിലെ സെപാംഗിൽ നിലവിലുള്ള വിദേശ റൗണ്ടിനുപുറമെ 2005 ലെ സീസണിൽ ചൈനയിലെ ഷാങ്ഹായ് ഇന്റർനാഷണൽ സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു ഓട്ടം നടത്താൻ ജെജിടിസി പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ പരമ്പരകൾ കൈവശം വയ്ക്കുന്നത് എഫ്ജി‌എയുടെ ഇന്റർനാഷണൽ സ്പോർട്ടിംഗ് കോഡ് പ്രകാരം ഒരു “ദേശീയ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്” എന്ന പദവി ജെ‌ജി‌ടി‌സിക്ക് നഷ്ടമാകുമെന്നതിനാൽ "ജാപ്പനീസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്" അതിന്റെ പേരിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല. ഈ പരമ്പരയെ എഫ്‌ഐ‌എ ഒരു "അന്തർ‌ദ്ദേശീയ ചാമ്പ്യൻ‌ഷിപ്പ്" എന്ന് തരം തിരിക്കും, അതിനാൽ‌ ജെ‌എ‌എഫിന് പകരം അതിൽ‌ നിന്നും നേരിട്ട് അംഗീകാരം ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, "ലോകത്തെ വെല്ലുവിളിക്കുക", "വിനോദത്തോടുള്ള വെല്ലുവിളി" എന്നീ ലക്ഷ്യങ്ങളോടെ 2004 ഡിസംബർ 10 ന് ജെ‌ജി‌ടി‌സിയെ "സൂപ്പർ ജിടി" എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പേര് മാറ്റമുണ്ടായിട്ടും, സൂപ്പർ ജിടി പ്രതിവർഷം ഒരു വിദേശ മൽസരം മാത്രമാണ് നടത്തുന്നത്; തത്വത്തിൽ, ഒരു ദേശീയ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് എന്ന നിലയിലേക്ക് അത് വീണ്ടെടുക്കാനും JAF അധികാരപരിധിയിലേക്ക് മടങ്ങാനും കഴിയും. 2014 ൽ, സൂപ്പർ ജിടിയും ജർമ്മൻ ടൂറിംഗ് കാർ സീരീസായ ഡിടിഎമ്മും "ക്ലാസ് വൺ" സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് ജിടി 500, ഡിടിഎമ്മിന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏകീകരിക്കും, ഇത് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് രണ്ട് സീരീസുകളിലും കാറിന്റെ ഒരു സവിശേഷത ഉപയോഗിച്ച് ഓട്ടം നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. ചില കാലതാമസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ ഏകീകരണം 2019 ൽ സജ്ജമാക്കി.

1993 ൽ ആരംഭിച്ച ഒരു മഹത്തായ ടൂറിംഗ് കാർ റേസിംഗ് സീരീസാണ് സൂപ്പർ ജിടി. യഥാർത്ഥത്തിൽ സെൻ നിഹോൺ ജിടി സെൻഷുകെൻ (全 ജിടി 選手 as) എന്നാണ് പൊതുവെ അറിയപ്പെടുന്നത്, ഇത് ജെ‌ജി‌ടി‌സി അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ ജപ്പാൻ ഗ്രാൻഡ് ടൂറിംഗ് കാർ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് എന്ന് പൊതുവായി അറിയപ്പെടുന്നു. 2005 ൽ ജിടി. ജപ്പാനിലെ സ്പോർട്സ് കാർ റേസിംഗിന്റെ ഉയർന്ന തലമാണിത്. ജപ്പാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫെഡറേഷൻ (ജെ‌എ‌എഫ്) ഈ സീരീസ് അനുവദിക്കുകയും ജിടി അസോസിയേഷൻ (ജിടിഎ) സ്പോൺസർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. 1998 മുതൽ ഓട്ടോബാക്സ് ഈ സീരീസിന്റെ ടൈറ്റിൽ സ്പോൺസറായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പാഡോക്ക് പാസ്

പാഡോക്ക് ഏരിയയും പിറ്റ് വാക്കും ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രത്യേക ടിക്കറ്റ്. 12 12 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികൾക്ക് സ്വയം പിറ്റ് പദയാത്രയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവാദമില്ല. Pre മുൻ‌കൂട്ടി അറിയിപ്പില്ലാതെ പിറ്റ് വാക്ക് മാറ്റുകയോ റദ്ദാക്കുകയോ ചെയ്യാം.

ഫ്യൂജി ജിടി 500 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടം സൂചിപ്പിക്കാം

കുറിച്ച് കൂടുതൽ സൂപ്പർ ജിടി സീരീസ് 2019 റ ound ണ്ട് 2 ഫ്യൂജി ജിടി 500 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടം

ആസ്വദിക്കാൻ അറിയേണ്ടതിന്നു കാര്യങ്ങൾ

മോട്ടോർ സ്പോർട്സ്

മോട്ടോർസ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർസ്പോർട്സ് എന്നത് ഒരു ആഗോള പദമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും റേസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റേസിംഗ് ഇതര മത്സരങ്ങൾക്കായി മോട്ടറൈസ്ഡ് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മത്സര ഇവന്റുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ റേസിംഗിന്റെ ബാനറിൽ ഇരുചക്ര മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ മത്സരത്തിന്റെ രൂപങ്ങൾ വിവരിക്കാനും ഈ പദാവലി ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ മോട്ടോക്രോസ് പോലുള്ള ഓഫ്-റോഡ് റേസിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു. നാല് (അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ) ചക്ര മോട്ടോർസ്പോർട്ട് മത്സരം ആഗോളതലത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഫെഡറേഷൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഡി എൽ ഓട്ടോമോബൈൽ (എഫ്ഐഎ) ആണ്; കൂടാതെ ഫെഡറേഷൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഡി മോട്ടോസൈക്ലിസ്മെ (എഫ്ഐഎം) ഇരുചക്ര മത്സരത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. 1894-ൽ ഒരു ഫ്രഞ്ച് പത്രം പാരീസിൽ നിന്ന് റൂണിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള ഒരു ഓട്ടം സംഘടിപ്പിച്ചു. 1900 ൽ ഗോർഡൻ ബെന്നറ്റ് കപ്പ് സ്ഥാപിച്ചു. പൊതു റോഡുകളിൽ ഓപ്പൺ റോഡ് റേസിംഗ് നിരോധിച്ചതിനാൽ അടച്ച സർക്യൂട്ട് റേസിംഗ് ഉയർന്നു. യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ ആദ്യത്തെ സമർപ്പിത മോട്ടോർ റേസിംഗ് ട്രാക്കായിരുന്നു ബ്രൂക്ക്‌ലാന്റ്സ്.

ഈ പ്രദേശത്ത്

ടോക്കിയോ

ടോക്കിയോ (ജാപ്പനീസ്: [toːkjoː], ഇംഗ്ലീഷ് / ˈ t oʊ k i. Oʊ /), T ദ്യോഗികമായി ടോക്കിയോ മെട്രോപോളിസ്, ജപ്പാന്റെ തലസ്ഥാനവും അതിന്റെ 47 പ്രിഫെക്ചറുകളിൽ ഒന്നാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ജനസംഖ്യയുള്ള മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശമാണ് ഗ്രേറ്റർ ടോക്കിയോ ഏരിയ. ജപ്പാൻ ചക്രവർത്തിയുടെയും ജാപ്പനീസ് സർക്കാരിന്റെയും ഇരിപ്പിടമാണിത്. പ്രധാന ദ്വീപായ ഹോൺഷുവിന്റെ തെക്കുകിഴക്കൻ ഭാഗത്തുള്ള കാന്റേ പ്രദേശത്താണ് ടോക്കിയോ, ഇസു ദ്വീപുകളും ഒഗസാവര ദ്വീപുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. മുമ്പ് എഡോ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന ഇത് 1603 മുതൽ ഷോഗൻ ടോക്കുഗവ ഇയാസു നഗരത്തെ തന്റെ ആസ്ഥാനമാക്കി മാറ്റിയപ്പോൾ മുതൽ സർക്കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ ഇരിപ്പിടമായിരുന്നു. 1868 ൽ പഴയ തലസ്ഥാനമായ ക്യോട്ടോയിൽ നിന്ന് മെജി ചക്രവർത്തി തന്റെ ഇരിപ്പിടം നഗരത്തിലേക്ക് മാറ്റിയതോടെ ഇത് official ദ്യോഗികമായി തലസ്ഥാനമായി; അക്കാലത്ത് എഡോയെ ടോക്കിയോ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. മുൻ ടോക്കിയോ പ്രിഫെക്ചർ (東京 府, ടോക്യു-ഫു), ടോക്കിയോ നഗരം (東京 市, ടോക്കി-ഷി) എന്നിവയുടെ ലയനത്തിൽ നിന്നാണ് 1943 ൽ ടോക്കിയോ മെട്രോപോളിസ് രൂപീകൃതമായത്.

ഷെഡ്യൂളും ടിക്കറ്റ്

വിവരങ്ങൾ സ്ഥലം

• Fuji International Speedway
  富士スピードウェイ株式会社

  വിലാസം

  日本、〒410-1307 静岡県駿東郡小山町中日向６９４  ഭൂപടം

ദൃശ്യങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കാൻ

മറ്റു ഭാഷകളിൽ