Сезон чемпионата мира по выносливости FIA 2016 года - пятое издание серии автогонок FIA World Endurance Championship, организованной Международной федерацией автомобилей (FIA) и Автомобильным клубом de l'Ouest (ACO). Серия будет открыта для прототипов Le Mans и грандиозных гоночных автомобилей в стиле Tourer, отвечающих четырем категориям ACO. Сезон начался в Сильверстоунском кругообороте в апреле и завершится в Международном конгрессе Бахрейна в ноябре и включает в себя 84-й ход 24 часов Ле-Мана.
FIA World Endurance Championship - это чемпионат мира по автогонкам, организованный Автомобильным клубом Уэст (ACO) и санкционированный Международной автомобильной федерацией (FIA). Эта серия заменяет бывший Межконтинентальный кубок Ле-Мана ACO, который начался в 2010 году, и является первой серией выносливости статуса чемпионата мира после окончания чемпионата мира по спортивным автомобилям в конце 1992 года. Название чемпионата мира по выносливости ранее использовалось FIA. с 1981 по 1985 годы. В серии представлены автомобили нескольких классов, участвующих в гонках на выносливость, со спортивными прототипами, соревнующимися в категориях прототипов Ле-Мана, и основанными на производстве гранд-турами, участвующими в категориях LM GTE. Титулы чемпионов мира присуждаются самым результативным производителям и гонщикам в течение сезона, а другие кубки и кубки будут вручаться гонщикам и частным командам. Чемпионат мира по выносливости был впервые проведен в 2012 году в качестве замены Межконтинентального кубка Ле-Мана.
Чемпионат мира по выносливости следует большей части формата Межконтинентального кубка Ле-Мана и включает в себя девять гонок на выносливость по всему миру, в том числе 24 часа Ле-Мана, причем все гонки продолжительностью не менее шести часов. Календарь включает в себя четыре гонки в Европе, две в Америке, две в Азии и одну на Ближнем Востоке, с возможным расширением в будущем. Существует четыре категории: прототипы LMP1 и LMP2 и категория GTE, разделенные на GTE Pro для команд с профессиональным составом гонщиков и GTE Am для команд, в которых участвуют водители-любители.
Восемь титулов присуждаются в каждом сезоне на основе общего количества очков. Четыре чемпионата считаются чемпионатами мира: World Endurance LMP1 Championship, World Endurance GTE Manufacturers 'Championship, World Endurance LMP Drivers' Championship и World Endurance GTE Drivers 'Championship. Система начисления очков аналогична той, которая использовалась на других мировых чемпионатах FIA, начисляя очки десяти лучшим финишерам по шкале скользящих баллов от первой до десятой. Автомобили, заканчивающие гонку, но классифицированные как одиннадцатые или более, получают пол-очка. За 24 часа Ле-Мана очки стоят примерно в 1,5 раза больше (то есть 25 очков за победу стоят в 38 очках в Ле-Мане).
Там нет расписания или билет прямо сейчас.
This article uses material from the Wikipedia article "Tokyo", "FIA World Endurance Championship (WEC)", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0.
Content listed above is edited and modified some for making article reading easily. All content above are auto generated by service.
All images used in articles are placed as quotation. Each quotation URL are placed under images.
All maps provided by Google.