«Паровоз Томаса» - вымышленный паровоз в книгах «Железнодорожной серии» преподобного Уилберта Оудри и его сына Кристофера. Он стал самым популярным персонажем в сериале и является главным героем сопутствующего телесериала «Томас и друзья». Томас - паровой двигатель, на его стороне нарисован номер 1. Все локомотивы серии «Железная дорога» были основаны на опытных двигателях; Томас берет свое начало в классе E2, разработанном Лоусоном Биллинтоном в 1913 году. Томас впервые появился в 1946 году во второй книге серии «Двигатель танка Томас» и был в центре внимания четырех рассказов, содержащихся в нем. Лучшие друзья Томаса - Перси и Тоби. В 1979 году британский писатель / продюсер Бритт Олкрофт натолкнулся на книги и договорился о том, чтобы воплотить эти истории в жизнь как телесериал «Паровозик Томас и друзья» (позже упрощенный для «Томаса и друзей»). Программа стала удостоенным наград хитом по всему миру с широким ассортиментом побочных коммерческих продуктов. Когда Авдри создал Томаса, двигатель существовал только как деревянная игрушка, сделанная для его сына Кристофера. Этот двигатель выглядел несколько иначе, чем персонаж в книгах и телесериалах, и на его боковых баках были буквы NW. Авдри утверждал, что это означало «Нет, где»; По мере развития железной дороги и ее предыстории железная дорога Томас и его друзья работали над тем, что стало известно как Северо-Западная железная дорога. Томас изначально не был основан на прототипе; скорее, начальные истории были сопровождением к игрушке, сделанной для Кристофера. После того, как жена Остри подтолкнула его к публикации этих историй, издатель второй книги «Железнодорожная серия» Томас Танк-Мотор нанял иллюстратора Реджинальда Пейна. Awdry выбрал настоящий локомотив для работы Пейна, чтобы создать подлинность; Биллинтон разработал 0-6-0 класс E2 Лондонской, Брайтонской и Южнобережной железной дороги. Возможно, это было выбрано просто потому, что у Авдри была фотография. Томас - один из полудюжины локомотивов, оборудованных удлинением передней части резервуаров для воды. В то время как используемый язык и демонстрируемое поведение часто очень напоминают языки настоящих локомотивов, существуют некоторые существенные и художественные различия. Например, колеса Томаса приводятся в движение внутренними цилиндрами, типичными для таких танковых двигателей. Поэтому шатуны и шатуны не видны снаружи.
Там нет расписания или билет прямо сейчас.
日本、〒170-0013 東京都豊島区東池袋３丁目１ карта
This article uses material from the Wikipedia article "Thomas the Tank Engine", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0.
Content listed above is edited and modified some for making article reading easily. All content above are auto generated by service.
All images used in articles are placed as quotation. Each quotation URL are placed under images.
All maps provided by Google.