โตเกียวโอโดบาโอโดะ Onsen Monogatari

โตเกียวโอไดบะ

โอไดบะ (โอไดบะ), ท่าเรือโตเกียวที่ฝังกลบหมายเลข 13, ดินแดนที่เป็นของมินาโตะ - กุ, โตเกียวโอไดบะ, ชินากาว่าฮิกาชิยาชิโอะเป็นพื้นที่ประกอบด้วยสวนท่าเรือไหหลำสีน้ำเงินทางตอนเหนือของโคโตะชิงไห่ ในความหมายกว้างมันหมายถึงการถมที่ดินทั้งหมดหมายเลข 13 ของโตเกียวเพิ่มเติมหมายถึงเขตย่อยริมน้ำโตเกียวยังเพิ่มไปยังหลุมฝังกลบหมายเลข 10 ปลายทางเดียวกัน พ.ศ. 2396 (ค.ศ. 1853) กองทัพเรือเพอร์รีกำลังใกล้จะเปิดประเทศเพื่อขอผู้สำเร็จราชการและการมาถึงของเรือ โชกุนรู้สึกว่าเป็นภัยคุกคามต่อเรื่องนี้สั่งให้ Egawa Hidetatsu ของผู้พิพากษา Izu Nirayama ที่ส่งคู่มือข้อเสนอ Kaibo สำหรับการป้องกันโดยตรงของ Edo ได้รับอนุญาตให้สร้างแบตเตอรี่ทางทะเลแบบตะวันตก มันกำลังวางแผนที่จะก่อสร้างโอไดบะจาก 11 กลุ่มในชินางาวะนอกชายฝั่งเป็นระยะ ๆ การก่อสร้างกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็วบางส่วนของแบตเตอรี่ถึงเพอร์รีในปี 1854 ในระยะเวลาการก่อสร้างประมาณแปดเดือนเป็นครั้งที่สองของการมาถึงของเรือเสร็จสมบูรณ์ถูกเรียกว่า Shinagawa Odaiba (แบตเตอรี่ทะเลจีน) วิธีการเรียกมันว่าโอไดบะกับ "ของคุณ" ในโอไดบะจ่ายส่วยให้โชกุนนั้นมาจากสิ่งที่เรียกว่าโอไดบะของคุณ ดินที่จะนำมาใช้ในหลุมฝังกลบได้รับการจัดหา Kirikuzushi ภูเขา Hachitsu และ Gotenyama แห่ง Takanawa นอกจากนี้ในระหว่างวันถนน Takanawa ของ Tokaido สำหรับที่ถูกปิดการจราจร กองทัพเรือเพอร์รีเดินทางมาที่ชินากาว่า แต่กลับมาที่โยโกฮาม่าโดยอาศัยป้อมปราการแห่งนี้ซึ่งเพอร์รี่ควรจะลงจอด โอไดบะเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือรูปห้าเหลี่ยมของป้อมปราการสไตล์ตะวันตกล้อมรอบด้วยกำแพงหินทะเลในโอไดบะที่สามจากไดไดแรกแรกเสร็จสมบูรณ์ไดบะที่ห้าและไดบะที่หกเสร็จสมบูรณ์ในเวลานั้น เจ็ดโอไดบะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ Daiba ที่แปดและต่อมาก็จบลงด้วยการไม่เริ่ม สี่ Daiba แต่เสร็จประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ถูกยกเลิกจากนั้นก็กลายเป็นที่ตั้งของอู่ต่อเรือ นอกจากนี้ Shinagawa Gotenyama ภายใต้ Odaiba ที่เชิง Gotenyama แทนที่ Odaiba ที่สี่ถูกสร้างขึ้นทั้งหมดแปด Odaiba ถูกสร้างขึ้น ตระกูล Kawagoe แห่งการป้องกันของ Odaiba ที่เสร็จแล้วคือ Fudai daimyo ผู้ดูแล Kaibo ของ Edo Bay (Odaiba แรก), Aizu clan (สอง Odaiba), 3 Oshi Domain (Daiba ที่สาม)

ตารางการแข่งขันและตั๋วเครื่องบิน

ภาพที่ช่วยให้คุณจินตนาการ

ภาษาอื่น ๆ