SUPER GT series 2019 รอบ 2 การแข่งขัน Fuji GT500km

2019 Super GT Series เป็นแชมป์การแข่งรถที่ประเทศญี่ปุ่นสำหรับรถทัวร์ที่ยิ่งใหญ่ ซีรีส์ดังกล่าวได้รับการอนุมัติจาก Japan Automobile Federation (JAF) และดำเนินการโดย GT Association (GTA) มันเป็นฤดูกาลที่ยี่สิบหกของ Japan Automobile Federation Super GT Championship ซึ่งรวมถึง All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) และในฤดูกาลที่สิบห้าซีรีย์นั้นได้แข่งขันกันภายใต้ชื่อ Super GT มันเป็นฤดูกาลที่สามสิบหกโดยรวมของการแข่งขันชิงแชมป์ JAR sportscar แห่งชาติ การแข่งขันชิงแชมป์ปี 2019 จะได้เห็นซีรีส์เป็นหุ้นส่วนกับ Deutsche Tourenwagen Masters จากประเทศเยอรมันซึ่งทำให้สามารถเข้าร่วมการแข่งขันทั้งสองรายการได้

ในแง่ของความเป็นหุ้นส่วนของซีรี่ส์กับ Deutsche Tourenwagen Masters ซีรีส์จะแชร์สองรอบกับ DTM Championship หนึ่งวางแผนที่จะจัดขึ้นในยุโรปและอื่น ๆ ในเอเชีย จะใช้สูตรสมดุลประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเท่าเทียมกันระหว่างรถยนต์ DTM และ Super GT เนื่องจาก Super GT จะไม่ใช้กฎระเบียบ Class One จนกระทั่งปี 2020 รอบสุดท้ายที่ Motegi ถูกย้ายไปข้างหน้าหนึ่งสัปดาห์เพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะกับ FIA World Endurance Championship และ Super Taikyu Series

Blancpain GT Series เป็นชุดแข่งรถสปอร์ตที่จัดขึ้นโดยStéphane Ratel Organization (SRO) โดยได้รับการอนุมัติจากFédération Internationale de l'Automobile (FIA) มันมีรถแข่งรถแกรนด์ทัวเรอร์ที่ดัดแปลงมาจากรถยนต์บนท้องถนนที่ใช้งานจริงซึ่งเป็นไปตามข้อบังคับ GT3 ของ FIA ซีรีส์แบ่งออกเป็นสองประเภทแยกกันคือ Blancpain GT Series Sprint Cup และ Blancpain GT Series Endurance Cup แม้ว่า Blancpain GT Series Endurance Cup จะจัดขึ้นตั้งแต่ปี 2011 ฤดูกาลแรกของ Blancpain GT Series คือปี 2014 เพราะในปีนั้น FIA GT Series กลายเป็น Blancpain Sprint Series ซึ่งตอนนี้กลายเป็น Blancpain GT World Challenge Europe ซีรีย์นี้ได้รับการสนับสนุนหลักจาก Blancpain ของช่างทำนาฬิกาชาวสวิส หลังจากพัฒนาความเป็นหุ้นส่วนของพวกเขาแล้ว Blancpain และ SRO ได้ตัดสินใจว่า 2016 จะเห็นทั้ง Sprint และ Endurance Series รวมเข้ากับ Blancpain GT Series ต่อไปโดยให้ความสำคัญกับชื่อผู้ขับขี่และผู้ผลิตโดยรวมที่มีชื่อเสียงทำให้ Sprint Series เปลี่ยนชื่อจาก Blancpain Sprint Series เป็น Blancpain GT Series Sprint Cup และชื่อ Endurance Series เปลี่ยนจาก Blancpain Endurance Series เป็น Blancpain GT Series Endurance Cup

Super GT (กลายเป็น SUPER GT) เป็นชุดแข่งรถท่องเที่ยวที่ยิ่งใหญ่ที่เริ่มขึ้นในปี 1993 โดยมีชื่อเดิมว่า Zen Nihon GT Senshuken (全日本 GT 選手権) โดยทั่วไปเรียกว่า JGTC หรือ All Japan Grand Touring Car Championship ซีรีส์ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Super GT ในปี 2005 มันเป็นระดับสูงสุดของการแข่งรถสปอร์ตในญี่ปุ่น ซีรีส์ดังกล่าวได้รับการอนุมัติจาก Japan Automobile Federation (JAF) และดำเนินการโดย GT Association (GTA) Autobacs ทำหน้าที่เป็นสปอนเซอร์ชื่อของซีรีส์ตั้งแต่ปี 2005 Super GT (2005- ปัจจุบัน)

Lexus Petronas 2009 ทีมแชมป์ SC 430 GT500 ของ TOM JGTC วางแผนที่จะจัดการแข่งขันระหว่างฤดูกาล 2005 ที่ Shanghai International Circuit ในประเทศจีนนอกเหนือจากรอบการแข่งขันในต่างประเทศที่เซปังในมาเลเซีย อย่างไรก็ตามการถือครองซีรีส์ในมากกว่าสองประเทศจะทำให้ JGTC เสียสถานะในฐานะ "แชมป์แห่งชาติ" ภายใต้รหัสกีฬานานาชาติของ FIA และดังนั้นจึงไม่สามารถรักษา "แชมป์ญี่ปุ่น" ไว้ได้ ซีรีส์นี้จะถูกจัดประเภทเป็น "International Championship" โดย FIA และจะต้องได้รับอนุญาตโดยตรงจากมันมากกว่า JAF ดังนั้นในวันที่ 10 ธันวาคม 2547 จึงมีการประกาศว่า JGTC จะถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "Super GT" โดยมีเป้าหมายในการ "ท้าทายโลก" และ "ท้าทายต่อความบันเทิง" อย่างไรก็ตามแม้จะมีการเปลี่ยนชื่อ Super GT ยังคงจัดแข่งในต่างประเทศเพียงหนึ่งครั้งต่อปี ในทางทฤษฎีมันสามารถฟื้นสถานะในฐานะแชมป์แห่งชาติและกลับไปสู่เขตอำนาจศาลของ JAF ในปี 2014 Super GT และรถทัวร์เยอรมันรุ่น DTM ประกาศการสร้าง "Class One" ซึ่งจะรวมกฎระเบียบทางเทคนิคของ GT500 และ DTM เข้าด้วยกันทำให้ผู้ผลิตสามารถแข่งขันในรถทั้งสองรุ่นด้วยสเปคเดียวของรถยนต์ หลังจากเกิดความล่าช้าการรวมกฎระเบียบทางเทคนิคทั้งหมดได้ถูกกำหนดไว้สำหรับปี 2562

Super GT เป็นชุดแข่งรถท่องเที่ยวที่ยิ่งใหญ่ที่เริ่มขึ้นในปี 1993 โดยมีชื่อเดิมว่า Zen Nihon GT Senshuken (全日本 GT 選手権) โดยทั่วไปเรียกว่า JGTC หรือ All Japan Grand Touring Car Championship ชุดนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Super GT ในปี 2005 มันเป็นระดับสูงสุดของการแข่งรถสปอร์ตในญี่ปุ่น ซีรีส์ดังกล่าวได้รับการรับรองจาก Japan Automobile Federation (JAF) และสนับสนุนโดย GT Association (GTA) Autobacs ทำหน้าที่เป็นสปอนเซอร์ชื่อของซีรีส์ตั้งแต่ปี 1998 The JGTC (Japanese Grand Touring Championship) ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 โดย Japan Automobile Federation (JAF) ผ่านทาง บริษัท ย่อย GT-A (สมาคม GT) - แทนที่การตายแบบแชมป์กีฬาต้นแบบทั้งหมดของญี่ปุ่นสำหรับรถยนต์กลุ่ม C (ซึ่งถูกยกเลิกโดย ปลายปี 2537) และในปีเดียวกันนั้นเองการท่องเที่ยวรถยนต์ชิงแชมป์ญี่ปุ่นสำหรับรถท่องเที่ยวกลุ่ม A ซึ่งจะนำเอาสูตรพิเศษที่ใช้กันทั่วโลกมาใช้ ค้นหาเพื่อป้องกันงบประมาณที่หมุนวนและหนึ่งทีม / ทำการครอบครองทั้งสองซีรีย์ JGTC กำหนดข้อ จำกัด ด้านพลังงานที่เข้มงวดและการลงโทษอย่างหนักต่อผู้ชนะการแข่งขันในวัตถุประสงค์ที่ระบุไว้อย่างเปิดเผยเพื่อติดตามการดำเนินการอย่างใกล้ชิด เต็มยศความสุข ในการแข่งขันครั้งแรกซึ่งเป็นการแข่งขัน IMSA GT นอกเหนือจากรถยนต์ GTS และ GTU จากซีรีส์ของสหรัฐอเมริกาเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของฤดูกาลตารางประกอบด้วยรถยนต์ซีดาน Super Sport ของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ที่เป็นของแท้เท่านั้น รถยนต์ JGTC เป็นรถยนต์ Nissan Skyline GT-R สองคันที่ป้อนโดย NISMO ซึ่งในความเป็นจริงแล้วได้มีการดัดแปลงรถยนต์กลุ่ม A รถต้นแบบและรถยนต์ GT ของยุโรปจะปรากฎเพียงหนึ่งการแข่งขันที่จะเข้าร่วมโดยรถยนต์ IMSA และกลุ่ม N ที่ระยะทาง 1,000 กม. ในฤดูกาลถัดไปซีรีส์จะได้รับการยกเครื่องคลาส 1 สำหรับรถยนต์ที่คล้ายกับหมวด GT1 ของ FIA และคลาส 2 สำหรับรถยนต์ที่เทียบเท่ากับหมวด GT2 ซีรี่ส์ JSS จะหายไปในหมวดหมู่หลังโดยสิ้นเชิง สิ่งที่ทำให้ซีรี่ส์มีความสำคัญมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับซีรีส์จากประเทศอื่น ๆ ทีม JGTC มีเวลาอิสระที่จะเข้าสู่รถยนต์ที่พวกเขาต้องการแม้ว่ามันจะเป็นรถยนต์ JSS จากฤดูกาลแรกและ IMSA GTS space เหนื่อยหอบก็ตาม ต้นแบบกลุ่ม C ในขณะที่แสดงรูปแบบที่โดดเด่นได้อย่างง่ายดายถูกเนรเทศเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 1994

Paddock Pass
ตั๋วพิเศษที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับ Paddock Area และ Pit Walk
คุณยังสามารถเข้าสู่ Hospitality Terrace (ชั้น 3 ของ Pit Building)
ราคา
JPY 7,200 / อายุ 13+
JPY 1,600 / อายุ 12 และต่ำกว่า
* ใช้ได้สำหรับสอง (2) วัน
คุณสมบัติ

› การเข้าสู่ Pit Walk
› ทางเข้าสู่ Hospitality Terrace (ชั้น 3 ของอาคารพิท)
› การเข้าสู่พื้นที่มุมมองยืนในคอก
ข้อควรระวัง
› บัตรมีจำนวน จำกัด เท่านั้น
› ไม่อนุญาตให้นำในบันไดขั้นบันไดและร่มใน Pit Walk
› Pit Walk อาจเปลี่ยนแปลงหรือยกเลิกได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
› เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีและต่ำกว่าไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ Pit Walk ด้วยตนเอง

การแข่งขันฟูจิ GT500km อาจหมายถึง

ตารางการแข่งขันและตั๋วเครื่องบิน

วางข้อมูล

• Fuji International Speedway
  富士スピードウェイ株式会社

  ที่อยู่

  日本、〒410-1307 静岡県駿東郡小山町中日向６９４  แผนที่

ภาพที่ช่วยให้คุณจินตนาการ

ภาษาอื่น ๆ