Super GT เป็นชุดแข่งรถท่องเที่ยวที่ยิ่งใหญ่ที่เริ่มขึ้นในปี 1993 โดยมีชื่อเดิมว่า Zen Nihon GT Senshuken (全日本 GT 選手権) โดยทั่วไปเรียกว่า JGTC หรือ All Japan Grand Touring Car Championship ชุดนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Super GT ในปี 2005 มันเป็นระดับสูงสุดของการแข่งรถสปอร์ตในญี่ปุ่น ซีรีส์ดังกล่าวได้รับการรับรองจาก Japan Automobile Federation (JAF) และสนับสนุนโดย GT Association (GTA) Autobacs ทำหน้าที่เป็นสปอนเซอร์ชื่อของซีรีส์ตั้งแต่ปี 1998 The JGTC (Japanese Grand Touring Championship) ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 โดย Japan Automobile Federation (JAF) ผ่านทาง บริษัท ย่อย GT-A (สมาคม GT) - แทนที่การตายแบบแชมป์กีฬาต้นแบบทั้งหมดของญี่ปุ่นสำหรับรถยนต์กลุ่ม C (ซึ่งถูกยกเลิกโดย ปลายปี 2537) และในปีเดียวกันนั้นเองการท่องเที่ยวรถยนต์ชิงแชมป์ญี่ปุ่นสำหรับรถท่องเที่ยวกลุ่ม A ซึ่งจะนำเอาสูตรพิเศษที่ใช้กันทั่วโลกมาใช้ ค้นหาเพื่อป้องกันงบประมาณที่หมุนวนและหนึ่งทีม / ทำการครอบครองทั้งสองซีรีย์ JGTC กำหนดข้อ จำกัด ด้านพลังงานที่เข้มงวดและการลงโทษอย่างหนักต่อผู้ชนะการแข่งขันในวัตถุประสงค์ที่ระบุไว้อย่างเปิดเผยเพื่อติดตามการดำเนินการอย่างใกล้ชิด เต็มยศความสุข ในการแข่งขันครั้งแรกซึ่งเป็นการแข่งขัน IMSA GT นอกเหนือจากรถยนต์ GTS และ GTU จากซีรีส์ของสหรัฐอเมริกาเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของฤดูกาลตารางประกอบด้วยรถยนต์ซีดาน Super Sport ของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ที่เป็นของแท้เท่านั้น รถยนต์ JGTC เป็นรถยนต์ Nissan Skyline GT-R สองคันที่ป้อนโดย NISMO ซึ่งในความเป็นจริงแล้วได้มีการดัดแปลงรถยนต์กลุ่ม A รถต้นแบบและรถยนต์ GT ของยุโรปจะปรากฎเพียงหนึ่งการแข่งขันที่จะเข้าร่วมโดยรถยนต์ IMSA และกลุ่ม N ที่ระยะทาง 1,000 กม. ในฤดูกาลถัดไปซีรีส์จะได้รับการยกเครื่องคลาส 1 สำหรับรถยนต์ที่คล้ายกับหมวด GT1 ของ FIA และคลาส 2 สำหรับรถยนต์ที่เทียบเท่ากับหมวด GT2 ซีรี่ส์ JSS จะหายไปในหมวดหมู่หลังโดยสิ้นเชิง สิ่งที่ทำให้ซีรี่ส์มีความสำคัญมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับซีรีส์จากประเทศอื่น ๆ ทีม JGTC มีเวลาอิสระที่จะเข้าสู่รถยนต์ที่พวกเขาต้องการแม้ว่ามันจะเป็นรถยนต์ JSS จากฤดูกาลแรกและ IMSA GTS space เหนื่อยหอบก็ตาม ต้นแบบกลุ่ม C ในขณะที่แสดงรูปแบบที่โดดเด่นได้อย่างง่ายดายถูกเนรเทศเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 1994
ไม่มีตารางเวลาหรือตั๋วในขณะนี้
日本、〒321-3533 栃木県芳賀郡茂木町桧山１２０−１ แผนที่