Tickford Vehicle Engineering (TVE) chịu trách nhiệm cho nhiều dự án và nâng cấp ô tô cho Ford Australia từ năm 1991 đến 2002. Năm 1999, TVE thiết lập Ford Tickford Experience (FTE) là đối thủ cạnh tranh của Xe đặc biệt Holden (HSV). Vào năm 2002, các hoạt động đã đổi thành Ford Performance Phương tiện (FPV) trùng với các hoạt động toàn cầu của Tickford được Prodrive mua lại.
Vào năm 1990, 12 năm kể từ khi Falcon Cobra cuối cùng ra mắt, Ford Australia bắt đầu một cuộc tìm kiếm trên toàn thế giới để tìm công ty kỹ thuật để thiết lập một nhánh hiệu suất mới trong cùng khuôn khổ với đối thủ của Xe đặc biệt Holden (HSV). Mục đích là để tạo ra một dòng xe hiệu suất trong nhà đã bị thiếu trong phạm vi Falcon từ những năm 1970. Bước đột phá cuối cùng của Ford Úc trong không gian này trên thực tế được đại diện bởi Falcon "sê-ri" Gói thể thao châu Âu "1982.
Trong suốt cuối những năm 1980 và đầu những năm 1990, khoảng trống hiệu suất này đã được lấp đầy bởi các công ty điều chỉnh bên thứ ba như AVO, Special Vehicle Operations (SVO) và Dick Johnson Racing (DJR). Cả AVO và DJR đã thử nghiệm sử dụng động cơ tăng áp để tăng sản lượng của động cơ 4. 0 lít 6 xi-lanh đáng kính của Falcon, với DJR tạo ra Grand Prix Turbo dựa trên XE. DJR đã dự định công ty của mình sẽ được thành lập như một nhánh hoạt động không giống như Nhóm đại lý Holden của Peter Brock (HDT), nhưng Ford đã cảnh giác với những sửa đổi như vậy do lo ngại về bảo hành. Điều này có nghĩa là doanh số của cả AVO và DJR Falcons vẫn còn rất hạn chế. SVO đã thành công hơn trong việc tạo ra một loạt xe hơi, bắt đầu với dòng Falcon EA SVO (một chiếc xe tạo thành mẫu cho XR6 tiếp theo), tuy nhiên, Ford vẫn không cung cấp hỗ trợ cho nhà máy. Cuối cùng, Ford Úc đã hợp tác với Tickford, nổi tiếng ở châu Âu với các mẫu xe Ford được sửa đổi. .
Năm 1991, Tickford Vehicle Engineering (TVE) do đó được thành lập như một liên doanh giữa Ford Australia. TVE đã tham gia vào việc tạo ra phạm vi Falcon XR xuất hiện vào năm 1992 với loạt EB và sự trở lại của Falcon GT huyền thoại. Ngoài ra, TVE cũng chịu trách nhiệm cho các Fords có thông số kỹ thuật cao hơn khác như Câu lạc bộ Capri và cho việc lắp đặt các thiết bị tùy chọn như hệ thống LPG và cửa sổ trời.
Không có lịch trình hoặc vé ngay bây giờ.
日本、〒819-0367 福岡県福岡市西区１ 西都2丁目1−1 Bản đồ
This article uses material from the Wikipedia article "El Falco", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0.
Content listed above is edited and modified some for making article reading easily. All content above are auto generated by service.
All images used in articles are placed as quotation. Each quotation URL are placed under images.
All maps provided by Google.