< TRỞ LẠI

Pirelli Super Endurance Series 2019 Vòng 5 Motegi Super Endurance Cuộc đua 5 giờ

ピレリ スーパー耐久シリーズ 2019 第5戦 もてぎスーパー耐久 5Hours Race
Các môn thể thao xe thể thao

Ảnh này không được mô tả chính xác về sự kiện hoặc địa điểm. Nó có thể là một số hình ảnh được hỗ trợ để giải thích sự kiện này.

Ảnh này không được mô tả chính xác về sự kiện hoặc địa điểm. Nó có thể là một số hình ảnh được hỗ trợ để giải thích sự kiện này.

Super Taikyu (Super Taikyu) là một thể loại của các cuộc đua ô tô được tổ chức tại Nhật Bản. Chiến thắng và thất bại được tranh cãi với cỗ máy sửa đổi chiếc xe bốn bánh thương mại. Super Taikyu là một cuộc đua xe du lịch được thực hiện bởi một chiếc xe đã được chuyển đổi từ một chiếc xe thương mại. Có một loại tương tự trong SUPER GT, nhưng trong trường hợp của SUPER GT, một sự điều chỉnh đáng kể được cho phép trong động cơ và thân máy, v.v., tuy nhiên, nhiều lớp siêu bền thực hiện sửa đổi quy mô nhỏ cho xe thương mại sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, trở thành một cỗ máy mà trong những năm gần đây, ngay cả những chiếc xe siêu bền cũng có thể tham gia vào những chiếc xe đua, như GT3 và TCR, được các nhà sản xuất chế tạo lại từ những chiếc xe thương mại quy mô lớn. So với SUPER GT, nó được đặc trưng bởi nhiều đội tư nhân quy mô tư nhân tham gia trận chiến. Trong một số trường hợp, các nhóm làm việc dựa trên nhà sản xuất ô tô sẽ tham gia vào cuộc đua, nhưng trong trường hợp như vậy, mục đích thường là phát triển nguồn nhân lực. Ngoài ra, mẫu xe này cũng rất phong phú về chủng loại, vì vậy nó được gọi là "cuộc đua cỏ lớn", và nó còn được gọi là "kháng S" (Esutai) với tên gọi ngắn gọn hoặc biệt danh. Các quy định về xe dựa trên JAF-N1 do Liên đoàn ô tô Nhật Bản (JAF) xác định, và phương tiện cơ sở phải được chứng nhận là FIA / JAF nhóm N hoặc A, hoặc đăng ký là phương tiện đã đăng ký của JAF hoặc phương tiện được phê duyệt bởi STO. Bạn phải. JAF-N1 hiện tại không phù hợp với JAF-N1 vì nó cho phép sử dụng các bộ phận aero và phanh đua có bán trên thị trường, và nó được giữ theo quy định phương tiện riêng của mình là JAF-NE (phương tiện không được xác định). Đối với lớp ST2 đến ST5, phạm vi sửa đổi là hẹp, ví dụ

Ảnh này không được mô tả chính xác về sự kiện hoặc địa điểm. Nó có thể là một số hình ảnh được hỗ trợ để giải thích sự kiện này.

Và như vậy, không có sự khởi hành lớn từ hiệu suất của xe thương mại theo nhiều cách khác nhau. Vì lý do an toàn, lồng cuộn được gắn được cố định bằng cách hàn để cải thiện độ an toàn và tăng độ cứng của thân xe, và thân xe cũng được tăng tại chỗ bằng cách hàn. Ngoài ra, việc gia cố thân xe đã được công nhận ở một mức độ nhất định từ quan điểm an toàn.

Lịch thi đấu & vé

Không có lịch trình hoặc vé ngay bây giờ.

đặt thông tin

Visuals giúp bạn tưởng tượng

Nhiều hình ảnh & video

Những ngôn ngữ khác

Chinese (Simplified)  English  French  German  Korean  Malayalam  Russian  Thai  Vietnamese 
nhiều ngôn ngữ hơn

This article uses material from the Wikipedia article "Tokyo", "Super endurance series", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0.
Content listed above is edited and modified some for making article reading easily. All content above are auto generated by service.
All images used in articles are placed as quotation. Each quotation URL are placed under images.
All maps provided by Google.

Mua vé>