Đuốc bùng cháy hoặc mồi nhử là một biện pháp đối phó hồng ngoại trên không được sử dụng bởi một chiếc máy bay hoặc trực thăng để chống lại tên lửa không đối đất ("tìm kiếm nhiệt") hồng ngoại (hoặc "tìm kiếm nhiệt") hoặc tên lửa không đối không. Pháo sáng thường bao gồm một thành phần pháo hoa dựa trên magiê hoặc một kim loại nung nóng khác, với nhiệt độ cháy bằng hoặc nóng hơn so với khí thải động cơ. Mục đích là để làm cho tên lửa dẫn đường hồng ngoại tìm ra chữ ký nhiệt từ ngọn lửa thay vì động cơ của máy bay.
Trái ngược với tên lửa dẫn đường ra đa hướng, tên lửa dẫn đường IR rất khó tìm thấy khi chúng tiếp cận máy bay. Chúng không phát ra rađa có thể phát hiện được, và chúng thường được bắn ra từ một khía cạnh hình ảnh phía sau, trực tiếp về phía động cơ. Trong hầu hết các trường hợp, các phi công phải dựa vào các tay sai của họ để phát hiện dấu vết khói của tên lửa và cảnh báo họ. Kể từ khi tên lửa có hướng dẫn IR vốn ngắn hơn nhiều so với tầm xa và độ cao so với các đối tác được dẫn đường ra-đa, nhận thức tình huống tốt về độ cao và các mối đe dọa tiềm năng tiếp tục là một quốc phòng hiệu quả. Các hệ thống quang điện tiên tiến hơn có thể phát hiện tên lửa tự động phóng từ các phát xạ nhiệt khác nhau của động cơ tên lửa tên lửa.
Một khi sự hiện diện của một tên lửa IR "sống" được chỉ ra, pháo sáng được phóng thích bởi máy bay trong một nỗ lực để giải mã tên lửa; một số hệ thống tự động, trong khi một số hệ thống khác yêu cầu sự vứt bỏ bằng tay của pháo sáng.
Chiếc máy bay sau đó sẽ kéo đi ở một góc nhọn từ ngọn lửa (và quỹ đạo đầu cuối của tên lửa) và giảm công suất động cơ trong nỗ lực làm mát chữ ký nhiệt. Tối ưu, người tìm kiếm của tên lửa sau đó bị nhầm lẫn bởi sự thay đổi nhiệt độ và loạt các chữ ký mới, và do đó theo sau (các) ngọn lửa hơn là máy bay. Các tên lửa dẫn đường IR hiện đại nhất có các thiết bị điện tử trên tàu tinh vi giúp phân biệt giữa pháo sáng và các mục tiêu, làm giảm hiệu quả của các biện pháp đối phó.
Kể từ khi quân nổi dậy và khủng bố đang ngày càng nhắm mục tiêu trực thăng với tên lửa, bởi vì trực thăng đang di chuyển chậm hơn, có một xu hướng ngày càng tăng để trang bị trực thăng quân sự với các biện pháp phòng chống cháy. Thực tế gần như tất cả các máy bay trực thăng của Vương quốc Anh, cho dù chúng là mô hình vận tải hay tấn công, đều được trang bị hệ thống cảnh báo chống lửa hoặc hệ thống cảnh báo tên lửa. ) đã áp dụng công nghệ phòng thủ trên trực thăng của họ. "
Không có lịch trình hoặc vé ngay bây giờ.
This article uses material from the Wikipedia article "ANGER FLARES____deleted5938491", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0.
Content listed above is edited and modified some for making article reading easily. All content above are auto generated by service.
All images used in articles are placed as quotation. Each quotation URL are placed under images.
All maps provided by Google.