2016年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会（FIA）和汽车俱乐部（ACO）共同组织的第五届国际汽联世界耐力锦标赛赛车系列赛。该系列将对Le Mans Prototypes和满足四个ACO类别的豪华旅行车式赛车开放。本赛季将于4月在银石赛道举行，并将于11月在巴林国际赛车场结束，其中包括勒芒24小时耐力赛的第84次比赛。
国际汽联世界耐力锦标赛是由汽车俱乐部（ACO）组织的汽车世界锦标赛，由国际汽车联合会（FIA）批准。该系列赛取代了自2010年开始的ACO前洲际勒芒杯，并且是自1992年世界跑车锦标赛消亡以来首次获得世界冠军的耐力系列赛。世界耐力锦标赛的名称以前被国际汽联用过从1981年到1985年。该系列赛有多种类型的赛车参加耐力赛，其中运动原型车参加勒芒原型车比赛，以及基于生产的大型旅行车参加LM GTE类比赛。本赛季世界冠军头衔授予顶级得分制造商和车手，而其他杯赛和奖杯则将颁发给车手和私人车队。 世界耐力锦标赛于2012年首次举办，作为洲际勒芒杯的替代品。
世界耐力锦标赛采用了洲际勒芒杯的大部分格式，并在全球举办了9场耐力赛，其中包括勒芒24小时耐力赛，所有比赛的持续时间至少为6小时。该日历包括欧洲的四场比赛，美洲的两场比赛，亚洲的两场比赛以及中东的一场比赛，未来有可能进行扩展。有四个类别：LMP1和LMP2原型以及GTE类别，对于拥有专业驾驶员阵容的团队分为GTE Pro，为拥有业余驾驶员的团队分为GTE Am。
每个赛季都会根据总得分数颁发8个冠军头衔，其中4个被视为世界冠军：世界耐力LMP1冠军赛，世界耐力GTE制造商锦标赛，世界耐力赛LMP车手冠军赛和世界耐力赛GTE车手锦标赛。积分系统类似于国际汽联其他世界锦标赛中使用的积分系统，以从第一到第十的滑点边际比例给予前十名选手。完成比赛但分类为第十一或更远的赛车获得半分。在勒芒24小时耐力赛中，积分大约是1.5倍（即勒芒25分，勒芒38分）。
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