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倍耐力超级耐力系列赛2019第五轮Motegi超级耐力5小时竞赛

ピレリ スーパー耐久シリーズ 2019 第5戦 もてぎスーパー耐久 5Hours Race
体育 摩托车运动

这张照片没有描述事件或地点。解释这个事件可能会支持一些形象。

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超级大急(Super Taikyu)是在日本举行的汽车比赛的类别。胜利和失败与修改商用四轮车的机器竞争。超级大急赛车是由商用车改装而成的旅行车。 SUPER GT也有类似的类别,但在SUPER GT的情况下,可以对发动机和车身等进行重大修改。但是,许多超级耐用类都对量产的商用车进行了小规模的修改。但是,成为近年来的机器,甚至超级耐久赛车也能够参加赛车,例如GT3和TCR,它们是由制造商从大型商用车改造而来的。与SUPER GT相比,它的特点是许多私人规模的私人小队参与战斗。 在某些情况下,基于汽车制造商的工作队将参加比赛,但是在这种情况下,目标通常是人力资源开发。此外,该车型还具有丰富的品种,因此被称为“伟大的草地比赛”,也被简称为“ S耐”(Esutai)。车辆法规基于日本汽车联合会(JAF)定义的JAF-N1,并且基础车辆必须经过FIA / JAF N或A组认证,或者注册为JAF注册车辆或STO认可的车辆。你必须。 JAF-N1目前不符合JAF-N1,因为它允许使用市售的航空零件和赛车制动器,并且按照JAF-NE(未定义的车辆)的规定在其自身的车辆法规下持有。 对于ST2至ST5类,修改范围较窄,例如

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依此类推,在各种方面与商用车的性能没有很大的出入。出于安全原因,要安装的侧倾保持架通过焊接固定,以提高安全性并提高车身的刚度,并且车身本身也通过焊接而现场增加。另外,从安全的观点出发,在某种程度上已经认识到车身的加固。

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