2019年FIM世界锦标赛

2017年FIM试验世界锦标赛将在一周多的时间里与TrialGP意大利一起在5月25日至26日在阿尔卑斯山脚下的精湛，专门建造的Arco Di Trento的梅茨勒越野公园展开生命。该系列赛共进行了7轮并持续到9月21日至22日，该系列拥有地球上最优秀的两轮试验技术人员，他们的抗重力天赋，卓越的油门控制和完美无瑕的平衡为真正令人惊叹的行动奠定了基础。西班牙巨星Toni Bou（雷普索尔本田）刚刚取得前所未有的，无与伦比的，令人难以置信的第13届FIM X-试验世界锦标赛冠军，而32岁的加泰罗尼亚队则以其最受欢迎的第13个冠军头衔获得冠军。 RibbonGP分部。 去年在高级班上的比赛中，Jeroni Fajardo（Gas Gas）成为Bou的主要竞争对手，与Girona出生的车手在2009年试验开始日的第一轮比赛中首次获胜。他也非常接近在安道尔获胜，在葡萄牙和法国排名第二，在亚当拉加（TRRS）之前取得了职业生涯最好的第二名。当然，拉加今年的支持率更高，2005年和2006年的世界冠军将一如既往地决定击败他的同胞和克星布法以及法哈多，但他也将被迫度过这个赛季以应对挑战Jaime Busto（天然气） 在21岁的时候，这位口齿伶俐的西班牙人，被许多人广泛认为是布的自然继承者，去年在日本的第二天赢得了胜利 - 这是他职业生涯中的第一次顶级胜利 - 但仍然从第三名中脱颖而出在最后的总冠军积分榜上排名第四，这次将会出现弥补。排名第一的非西班牙车手是排名第六的日本球迷最喜欢的Takahisa Fujinami（Repsol Honda）。更有名的是Fujigas因为他的爆发性骑行风格，他可能是39岁时最老的骑手，但是2004年的世界冠军总是一个威胁，因为去年她有两次登上领奖台。在剩余的已确认的TrialGP级别参赛作品中，只有英国选手James Dabill（Beta）和西班牙Jorge Casales（Vertigo）和Miquel Gelabert（Sherco）组合才能被认为是真正的领奖台竞争者。 来自英国的女王，来自英国的Emma Bristow（Sherco）将继续寻找她连续第六次获得TrialGP女子冠军头衔，继去年的完美赛季之后应该是一个不错的选择，但期待来自西班牙的Berta Abellan（Vertigo）和Sandra Gomez的强大挑战（天然气）。上赛季需要抢七局才能将最终的冠军Matteo Grattarola（蒙特萨）和亚军Toby Martyn（Beta）分成二级Trial2级别，并且他们将在2019年的激烈战斗中恢复激烈的战斗与年轻人。英国少年马丁今年已经恢复了两杆，因为他试图取消这位资深的意大利人。他们的主要反对派应该来自西班牙的加布里埃尔马塞利（蒙特萨）和英国的杰克和平（Sherco），跟随他的哥哥杰克转会到试验级别的班级，也可能会推动登上领奖台。 试验2在去年的冠军亚历克斯布兰卡蒂（Beta）和排名第二的麦迪胡佛（Gas Gas）升级到TrialGP女子班后，女性可以看到整个系列赛中最接近的一场比赛。这让来自德国的激烈的竞争对手Sophia Ter Jung（TRRS）和挪威的Erika Melchior（Sherco）在上赛季的第三和第四名中仅仅落后一分，驾驶座位。随着去年英国的主导试验125冠军比利格林（蒙特萨）与西班牙三重奏组马丁里奥波（蒙特萨），巴勃罗苏亚雷斯（瓦斯加斯）和埃里克米克尔（TRRS）一起切换到Trial2，他们获得了第二，第三和第四名 - 这扇门被其他冉冉升起的新星打开了。 可悲的是，年轻的法国车手Hugo Dufrese（Gas Gas） - 他在2018年的班级中排名第五 - 受伤，这可能使他的同胞Arthur Rovery（Sherco）处于杆位，尽管在这个极具竞争力的班级中确定一个最爱的人还为时过早。

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