Der Lötschberg ist ein alpines Bergmassiv und in der Regel mit einer wichtigen, historisch wichtigen Transitachse der Alpen in der Schweiz verbunden, in deren Kern der Lötschenpass (Lötschenpass, Lötschepass) liegt. Der Pass, der auf fast 2700 Metern über dem Meeresspiegel gipfelt, ist Teil der östlichen Berner Alpen, deren Hauptkamm die Grenze zwischen den Kantonen Bern und Wallis bildet. Die vom Lötschberg betroffenen Täler sind die der Kander im Berner Oberland mit Kandersteg an der Spitze und ein abgeschiedenes Seitental des Oberwallis, das Lötschental, mit Ferden am Eingang des Tales und am Fuße des Tales bestehen. Obwohl der Lötschberg eine der Haupt-Nord-Süd-Achsen durch die Alpen ist, gehört er nicht zu den Hauptketten der Alpen, den Penninischen Alpen, die weiter südlich liegen und die Hauptwasserscheide bilden. Der Lötschberg wird als Haupt-Nord-Süd-Achse durch die Alpen vom Simplon zwischen Brig und Domodossola in Italien vervollständigt. Der Lötschberg allein stellt eine wichtige Abkürzung vom Schweizer Mittelland ins Oberwallis dar, die Alternativroute mit einem langen Umweg über das untere Rhonetal (Monthey) rund um das westliche Ende der Berner Alpen. Der Lötschberg wird von zwei Eisenbahnstrecken und Tunneln durchzogen. Die erste Linie, die Lötschbergbahn, wurde 1913 für den Verkehr freigegeben. In ihrem Zentrum befindet sich der 14,6 Kilometer lange Lötschberg (Kulmination) -Tunnel mit Portalen in Kandersteg (BE) und Goppenstein (VS). Sie erreicht eine Höhe von 1.240 Metern und ist die höchste Eisenbahnlinie des Hauptnetzes der Schweiz. Die zweite Linie nutzt seit 2007 den 34,6 Kilometer langen Lötschberg-Basistunnel, der seine Portale in Frutigen (BE) und Raron (VS) hat. Die maximale Höhe der neuen Eisenbahn beträgt 828 Meter. Beide Bahnen sind mit der Simplonbahn verbunden, die über den Simplontunnel von Lausanne nach Domodossola (und weiter nach Mailand) führt. Im Gegensatz zum Gotthard, der anderen Haupt-Nord-Süd-Achse der Schweiz, wird der Lötschberg weder von einem Straßenpass noch von einem Straßentunnel gekreuzt. Zwischen dem Bahnhof Kandersteg und dem Bahnhof Goppenstein wird jedoch ein Auto-Shuttle-Zug betrieben.
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