La saison du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2016 est la cinquième édition du Championnat du Monde d'Endurance FIA série de course automobile co-organisé par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO). La série sera ouverte à Le Mans Prototypes et grandes voitures de course tourer style de réunion quatre catégories ACO. La saison a commencé sur le circuit de Silverstone en Avril et se terminera au Circuit international de Bahreïn en Novembre, et comprend le fonctionnement 84e des 24 Heures du Mans.
Le Championnat du monde d'endurance de la FIA est un championnat du monde de la course automobile organisé par l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) et sanctionné par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Cette série remplace l'ancienne Intercontinental Le Mans Cup de l'ACO, qui a débuté en 2010, et constitue la première série de séries d'endurance ayant obtenu le statut de champion du monde depuis la disparition du Championnat du monde de sport automobile à la fin de 1992. Le nom du Championnat du monde d'endurance était auparavant utilisé par la FIA de 1981 à 1985. La série regroupe plusieurs classes de voitures participant à des courses d'endurance, des prototypes sportifs concourant dans les catégories des prototypes Le Mans et des tournois grand public basés sur la production participant aux catégories LM GTE. Les titres de champion du monde sont décernés aux meilleurs fabricants et pilotes au cours de la saison, tandis que les autres coupes et trophées seront attribués aux pilotes et aux équipes privées. Le Championnat du monde d'endurance a été organisé pour la première fois en 2012 en remplacement de l'Intercontinental Le Mans Cup.
Le Championnat du Monde d'Endurance reprend en grande partie le format de l'Intercontinental Le Mans Cup et comprend neuf courses d'endurance à travers le monde, y compris les 24 Heures du Mans, toutes les courses durant au moins six heures. Le calendrier comprend quatre courses en Europe, deux en Amérique, deux en Asie et une au Moyen-Orient, avec une éventuelle expansion future. Il existe quatre catégories: les prototypes LMP1 et LMP2 et la catégorie GTE, divisée en deux catégories: GTE Pro pour les équipes de pilotes professionnels et GTE Am pour les équipes composées de pilotes amateurs.
Huit titres sont attribués chaque saison en fonction du total des points. Quatre sont considérés comme des championnats du monde: le Championnat World Endurance LMP1, le Championnat World Endurance GTE, le Championnat World Endurance LMP Pilotes et le Championnat World Endurance GTE Pilotes. Le système de points est similaire à celui utilisé dans les autres championnats du monde de la FIA, en attribuant des points aux dix premiers du classement final sur une échelle de marge de points glissants du premier au dixième. Les voitures terminant la course mais classées onzième ou plus loin se voient attribuer un demi-point. Pour les 24 Heures du Mans, les points rapportent environ 1,5 fois plus (c’est-à-dire que 25 points pour une victoire rapportent 38 points au Mans).
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