< TRỞ LẠI

"Coca-Cola" Suzuka 8 giờ đua đường trường bền bỉ

“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第42回大会 <観戦券>2018-2019 FIM世界耐久選手権最終戦
Các môn thể thao

Ảnh này không được mô tả chính xác về sự kiện hoặc địa điểm. Nó có thể là một số hình ảnh được hỗ trợ để giải thích sự kiện này.

Ảnh này không được mô tả chính xác về sự kiện hoặc địa điểm. Nó có thể là một số hình ảnh được hỗ trợ để giải thích sự kiện này.

Coca-Cola, hay Coke, là một loại nước ngọt có ga được sản xuất bởi Công ty Coca-Cola. Ban đầu được dự định là một loại thuốc sáng chế, nó được phát minh vào cuối thế kỷ 19 bởi John Stith Pemberton và được mua lại bởi doanh nhân Asa Griggs Candler, người có chiến thuật tiếp thị đã đưa Coca-Cola thống trị thị trường nước giải khát thế giới trong suốt thế kỷ 20 . Tên của thức uống đề cập đến hai trong số các thành phần ban đầu của nó: lá coca và hạt kola (một nguồn caffeine). Công thức hiện tại của Coca-Cola vẫn là một bí mật thương mại, mặc dù một loạt các công thức được báo cáo và các sáng tạo thử nghiệm đã được công bố. Công ty Coca-Cola sản xuất cô đặc, sau đó được bán cho các nhà đóng chai Coca-Cola được cấp phép trên toàn thế giới. Các nhà đóng chai, những người nắm giữ hợp đồng lãnh thổ độc quyền với công ty, sản xuất thành phẩm trong lon và chai từ cô đặc, kết hợp với nước lọc và chất làm ngọt. Một loại 12-US-liquid-ounce (350 ml) thông thường có thể chứa 38 gram (1. 3 oz) đường (thường ở dạng xi-rô ngô fructose cao). Các nhà đóng chai sau đó bán, phân phối và bán hàng hóa Coca-Cola cho các cửa hàng bán lẻ, nhà hàng và máy bán hàng tự động trên toàn thế giới. Công ty Coca-Cola cũng bán tập trung cho đài phun nước soda của các nhà hàng lớn và nhà phân phối dịch vụ thực phẩm. Công ty Coca-Cola đã nhân dịp giới thiệu các loại đồ uống cola khác dưới tên Coke. Phổ biến nhất trong số này là Diet Coke, cùng với các loại khác bao gồm Coca-Cola Coca-Cola, Diet Coke Caffeine-Free, Coca-Cola Zero Sugar, Coca-Cola Cherry, Coca-Cola Vanilla và các phiên bản đặc biệt với chanh, vôi, và cà phê. Dựa trên nghiên cứu "thương hiệu toàn cầu tốt nhất" năm 2015 của Interbrand, Coca-Cola là thương hiệu có giá trị thứ ba thế giới, sau Apple và Google. Trong năm 2013, các sản phẩm Coke đã được bán tại hơn 200 quốc gia trên toàn thế giới, với người tiêu dùng uống hơn 1. 8 tỷ công ty đồ uống mỗi ngày. Coca-Cola xếp thứ 87 trong danh sách Fortune 500 năm 2018 của các tập đoàn lớn nhất Hoa Kỳ theo tổng doanh thu.

Ảnh này không được mô tả chính xác về sự kiện hoặc địa điểm. Nó có thể là một số hình ảnh được hỗ trợ để giải thích sự kiện này.

Ảnh này không được mô tả chính xác về sự kiện hoặc địa điểm. Nó có thể là một số hình ảnh được hỗ trợ để giải thích sự kiện này.

Endurance World Championship (FIM EWC) là giải vô địch đua xe mô tô độ bền hàng đầu trên toàn thế giới. Mùa giải vô địch bao gồm một loạt các cuộc đua sức bền (với thời gian tám, mười hai hoặc hai mươi bốn giờ) được tổ chức trên các cơ sở đua xe vĩnh viễn. Kết quả của mỗi cuộc đua được kết hợp để xác định ba Giải vô địch thế giới, tay đua, đội và nhà sản xuất. Cho đến năm 2016, giải vô địch được tổ chức hàng năm, nhưng để tận dụng kỳ nghỉ đông trong mùa giải MotoGP và Supermanike, kể từ tháng 9 năm 2016, nó diễn ra từ tháng 9 đến tháng 7, với các cuộc đua ở châu Âu được tổ chức vào tháng 9, sau đó là mùa xuân và mùa hè năm sau Các cuộc đua đường dài xuất hiện gần như cùng lúc với việc phát minh ra động cơ đốt trong vào cuối thế kỷ 19, với các cuộc đua được tổ chức giữa các thành phố lớn như Paris-Rouen vào năm 1894, Paris-Bordeaux, Paris-Madrid và những nơi khác . Trong những năm đó, xe hơi và motos đua với nhau, cạnh tranh về tốc độ (thời gian nhanh nhất) hoặc tính đều đặn (đạt được thời gian khách quan nhất định). Những cuộc đua trên những con đường rộng mở, nơi rất nguy hiểm và những thảm kịch chết người liên tiếp (như 1903 Paris-Madrid) di chuyển cuộc đua đến những con đường đóng cửa với giao thông bình thường (trước khi tạo ra các mạch đua thực sự) dẫn đến việc tách xe và motos các cuộc đua đường dài biến thành cuộc biểu tình

Cuộc đua Bol dắpOr (cuộc đua sức bền nổi tiếng và uy tín nhất) được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1922 trên đường đua Vaujours, gần Paris (một đường đua trên trái đất được sử dụng từ năm 1888 cho các cuộc thi 24 giờ cho xe đạp). cuộc đua sức chịu đựng khác được tạo ra sau Thế chiến II, chẳng hạn như 24 Hour Race trong Warsage (Bỉ) vào năm 1951, 500 Miles của Thruxton vào năm 1955, 24 Hours of Montjuich ở Barcelona vào năm 1957, và 24 giờ kể từ Monza (Ý) năm 1959 Lúc đầu, hầu hết các cuộc đua được tổ chức trên 24 Giờ, nhưng cuộc đua sớm ngắn hơn đã được giới thiệu, định nghĩa về một trong hai khoảng cách (500 Miles, 1000 Miles, và mãi sau này thậm chí 200 Miles) hoặc thời gian (12 giờ, 8 giờ hoặc 6 Giờ). Sê-ri được thành lập vào năm 1960 với tên gọi FIM Endurance Cup. [3] Ban đầu, nó được tạo thành từ bốn chủng tộc: Thruxton 500, 24 giờ Montjuïc, 24 giờ Warsage và Bol d'Or. Cuộc thi Bol d hèOr không được tổ chức từ năm 1961 đến năm 1968, trong khi 1000 km của Paris, đã được tổ chức hai lần trên đường đua của Yearléry. Trong thập kỷ đầu tiên, các cuộc đua FIM EC được tổ chức chủ yếu ở Vương quốc Anh, Ý và Tây Ban Nha - ba quốc gia có nhiều người lái hơn

Năm 1976, FIM Endurance Cup trở thành Giải vô địch châu Âu và năm 1980 là Giải vô địch thế giới. Trong những năm 1980, lịch Giải vô địch thế giới bền bỉ được đánh số lên tới mười sự kiện. Mức độ phổ biến của chức vô địch giảm dần và lịch giảm dần xuống chỉ còn bốn cái gọi là kinh điển của Hồi: 24 giờ của Le Mans, 24 giờ Liège (được tổ chức tại Spa-Francorchamp), 8 giờ Suzuka và Bol d ' Hoặc (được tổ chức chủ yếu trên Paul Ricard hoặc Magny-Cours). Vào năm 1989 và 1990, Giải vô địch đã trở lại trạng thái World Cup, vì số lượng sự kiện theo yêu cầu của Bộ luật thể thao FIM không đạt được. Giải vô địch 4 sự kiện (với 24 giờ Liège được thay thế bởi các chủng tộc khác) trong cùng năm được duy trì cho đến năm 2016. Năm 2015 FIM và mạng thể thao truyền hình châu Âu, Eurosport đã ký một thỏa thuận quảng bá và đưa tin về cuộc thi. Với điều này, tổ chức đã đặt hàng lại các sự kiện, để lên ngôi vô địch mới bắt đầu vào tháng 9 và kết thúc vào tháng 7, với các cuộc đua ở châu Âu được tổ chức trong suốt mùa đông tránh lịch trình của MotoGP và Supermanike.

Ảnh này không được mô tả chính xác về sự kiện hoặc địa điểm. Nó có thể là một số hình ảnh được hỗ trợ để giải thích sự kiện này.

Ảnh này không được mô tả chính xác về sự kiện hoặc địa điểm. Nó có thể là một số hình ảnh được hỗ trợ để giải thích sự kiện này.

Coca-Cola Zero Suzuka 8 giờ (Suzuka 8 giờ Endurance Road Race) là cuộc đua sức bền xe máy được tổ chức tại Suzuka Circuit ở Nhật Bản mỗi năm. Cuộc đua diễn ra trong tám giờ liên tiếp và những người tham gia bao gồm hai hoặc nhiều tay đua thay thế nhau trong các hố. Cuộc đua bắt đầu vào năm 1978 như một cuộc đua cho những chiếc mô tô du lịch nguyên mẫu Du lịch Công thức Một (TT-F1), có nghĩa là bốn công ty lớn của Nhật Bản (Honda, Kawasaki, Suzuki và Yamaha), có nguồn lực kỹ thuật không giới hạn, có thể sử dụng chúng trên đường đua. Trong những năm qua, cuộc đua đã trải qua một số thay đổi về quy tắc theo FIM, bao gồm cả việc hạn chế 750cc đối với xe đạp F1. Một thay đổi lớn cho cuộc đua đến vào năm 1993. Do sự phổ biến cao của đua xe Superbike, vốn là một lớp hỗ trợ trong các cuộc đua 8 giờ trước đó, cuộc đua hiện tập trung vào các siêu xe. Lớp Công thức Một, vào thời điểm đó là đỉnh cao của cuộc đua, sẽ bị loại bỏ hoàn toàn. Một hạng mục khác được bao gồm trong cuộc đua là lớp Naked (dành cho xe máy không có bộ phận tạo hình - tương tự như xe đạp đường phố). Vào lúc cao điểm của sự kiện trong những năm 1980, cuộc đua đã thu hút hơn 130.000 khán giả trong khi hiện tại nó thu hút đám đông khoảng 85.000 người. Con số kỷ lục là 160.000 vào năm 1990. [2] Cuộc đua là một phần của Giải vô địch thế giới FIM dành cho xe máy và ngoại trừ năm 2005, do tầm quan trọng cao của bốn nhà sản xuất lớn của Nhật Bản trên đường đua, cơ quan chủ quản đã thiết lập một ngày đua tránh xung đột với bất kỳ cuộc đua vô địch lớn nào khác. Một điểm thu hút chính của cuộc đua Suzuka 8 giờ là nó thường có các tay đua ngôi sao từ các phe đua MotoGP và Superbike từ khắp nơi trên thế giới. Không có gì lạ khi một tay đua có cuộc đua 8 giờ được ghi trong hợp đồng của họ khi họ có được một chuyến đi nhà máy trong MotoGP hoặc Superbike. Nếu người lái có thành công đáng chú ý trong lớp tương ứng của họ trong mùa giải, họ thường sẽ đàm phán để có yêu cầu đua trong 8 giờ trong tương lai khỏi hợp đồng của họ. Hầu hết các tay đua cấp cao không thích đua xe vì nó phá vỡ động lực giữa mùa của họ và vì nó bị cạn kiệt về thể chất. Michael Doohan là một ví dụ về một tay đua như vậy, người đã đua 8 giờ đầu trong sự nghiệp của mình nhưng đã loại bỏ nghĩa vụ theo hợp đồng đối với cuộc đua sau thành công đáng kể của anh ấy trong 500cc (nay là MotoGP). Mặt khác, các tay đua cấp cao của Nhật Bản trở lại cuộc đua hàng năm vì nó được người Nhật coi là một trong những sự kiện đua xe lớn nhất trong lịch. Vì Suzuka 8 giờ là một phần của Giải vô địch đua xe thế giới FIM, ưu tiên của nó trên lịch quốc tế, cùng với các tuần nghỉ trong lịch FIM, khiến cuộc đua này trở thành một trong những cuộc đua quan trọng nhất trong lịch trình. Cho đến khi loại bỏ vòng Laguna Seca trong MotoGP, từ năm 2003 đến 2014, những người chiến thắng cuộc đua gần như chỉ là người Nhật, chỉ có một ngôi sao cấp quốc tế thỉnh thoảng trong cuộc đua, chủ yếu kể từ vòng Laguna Seca hoặc xung đột với 8 giờ hoặc là ngày sau sự kiện Từ 2002-2014, chỉ có các ngôi sao World Superbike tham gia sự kiện này và bốn tay đua châu Âu đã giành chiến thắng, với đội đua ba tay đua 2013 bao gồm chủ yếu là các tay đua châu Âu. Kể từ khi Laguna Seca bị loại bỏ, các ngôi sao MotoGP đã một lần nữa tham gia cuộc đua, vì Yamaha đã giành chiến thắng với Bradley Smith vào năm 2015, cùng với Katsuyuki Nakasuga, người từng là tay đua MotoGP, và tay đua MotoGP Pol Espargaró 2013, nhà vô địch Moto2 2013 . Nhà vô địch Double MotoGP Casey Stoner cũng đã nghỉ hưu năm đó để đua cho Honda, cùng với Michael van der Mark và Takumi Takahashi. Đội của anh ta đang dẫn đầu cuộc đua cho đến khi Stoner bị rơi ra khi tay ga của anh ta bị kẹt, dẫn đến gãy xương chày và vai cho người Úc. Espargaró và Nakasuga (hiện chỉ là một tay đua thử nghiệm của Yamaha ngoài đua xe nội địa ở Nhật Bản) đã lặp lại kỳ tích vào năm 2016 với Alex Lowes là tay đua thứ ba. Nakasuga đã giành chiến thắng trong cuộc đua lần thứ ba liên tiếp vào năm 2017 với Alex Lowes và Michael van der Mark, đánh dấu anh ta là tay đua thứ hai giành chiến thắng ba cuộc đua sức bền liên tiếp, sau khi Aaron Slight đạt được kỳ tích trong những năm 1990.

Lịch thi đấu & vé

Không có lịch trình hoặc vé ngay bây giờ.

đặt thông tin

Visuals giúp bạn tưởng tượng

Nhiều hình ảnh & video

Những ngôn ngữ khác

Chinese (Simplified)  English  French  German  Korean  Malayalam  Russian  Thai  Vietnamese 
nhiều ngôn ngữ hơn

This article uses material from the Wikipedia article "Osaka", "Kyoto", "Osaka Prefecture", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0.
Content listed above is edited and modified some for making article reading easily. All content above are auto generated by service.
All images used in articles are placed as quotation. Each quotation URL are placed under images.
All maps provided by Google.

Mua vé>