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2019-2020 FIA World Endurance Championship Round 2 Fuji 6 Hours Endurance Race <관찰 권, 목장 패스>

2019-2020 FIA 世界耐久選手権 第2戦 富士6時間耐久レース  <指定席券>
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공연명 : 2019-2020 FIA 세계 지구력 챔피언십 2 라운드 후지산 6 시간 지구력 경주
날짜 : 2019/10/4 (금요일) ~ 2019/10/6 (일요일)

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장소 : 후지 스피드 웨이 (시즈오카 현)
공연 관련 문의 : Fuji Speedway : 0550-78-1234

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지구력 경주는 장비의 내구성과 참가자의 지구력을 테스트하기위한 모터 스포츠 경주의 한 형태입니다. 여러 드라이버로 구성된 팀은 단일 이벤트에서 장거리를 커버하려고 시도하며 참가자는 레이스 도중 변경 기능을 사용하여 휴식을 취했습니다. 지구력 레이스는 가능한 빨리 랩으로 설정된 거리를 커버하거나 미리 설정된 시간 동안 가능한 많은 거리를 커버하도록 실행할 수 있습니다. 가장 일반적인 내구 시간 경주 중 하나가 1,000km (620 마일) 또는 약 6 시간 동안 달렸습니다. 더 긴 레이스는 1,000 마일 (1,600km), 12 시간 또는 24 시간 동안 진행될 수 있습니다. 팀은 이벤트 당 2 ~ 4 명의 드라이버로 구성 될 수 있으며, 이는 드라이버의 지구력 능력, 레이스의 길이 또는 각 이벤트의 규칙에 따라 다릅니다. 공식 지구력 경주의 시작에서, 경주는 스포츠카를위한 경향이있는 반면, 그랑프리 자동차는 오늘날의 오픈 휠 경주 용 자동차로 진화하기 시작했고 더 짧은 거리를 달렸습니다. 시간이 지남에 따라 스포츠카는 그랑프리 자동차의 순수 레이싱 머신에 대한 생산 기반 대안으로 뿌리에서 멀어지기 시작하여 GT 및 투어링 카 레이싱 클래스를 만들었고이 클래스는 지속적으로 지구력 형식을 수용했습니다. 르망과 같은 24 시간 경주에 대한 솔로 시도는 1950 년대에도 계속 될 것이지만, 지구력 경주의 엄격함은 대부분의 레이싱 드라이버의 솔로 경쟁 능력을 빠르게 극복하기 때문에 자동차 당 여러 운전자가 초기 적응이었습니다. 다양한 지구력 형식은 그랑프리 경주 비용에 대한 대안으로뿐만 아니라 도로 모델과의 관련성이 증가했기 때문에 제조업체들에게 호소력이있었습니다.

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FIA 세계 지구력 챔피언십은 자동차 클럽 de l' Ouest (ACO)가 주최하고 국제 자동차 연맹 (FIA)이 공동 제정 한 자동차 경주 세계 선수권 대회입니다. 이 시리즈는 2010 년에 시작된 ACO의 전 Intercontinental Le Mans Cup을 대체하며 1992 년 말에 세계 스포츠카 챔피언십이 끝난 이래로 세계 챔피언십 지위의 첫 지구력 시리즈입니다. 세계 지구력 챔피언십의 이름은 이전에 FIA에서 사용되었습니다 이 시리즈는 내구성 경주에서 경쟁하는 자동차의 여러 클래스를 특징으로하며, 르망 프로토 타입 카테고리에서 경쟁하는 스포츠 프로토 타입과 LM GTE 카테고리에서 경쟁하는 생산 기반 그랜드 투어러를 갖추고 있습니다. 세계 챔피언 타이틀은 시즌 동안 최고의 득점 제조사와 드라이버에게 수여되며, 다른 컵과 트로피는 드라이버와 사적인 팀에게 수여됩니다. 세계 지구력 챔피언십은 2012 년에 르망 컵 대륙간 대륙전을 대신하여 실시되었습니다.

세계 지구력 챔피언 쉽 (World Endurance Championship)은 인터콘티넨탈 르 망스 (Le Mans Cup) 형식의 많은 부분을 따르며 모든 레이스가 최소 6 시간 지속되는 르망 24 시간을 포함하여 전 세계 9 번의 지구력 레이스를 특징으로합니다. 이 달력에는 유럽의 4 개 종족, 미주 2 개, 아시아 2 개 및 중동 지역의 인종이 포함되어 향후 확장 될 예정입니다. LMP1 및 LMP2 프로토 타입과 GTE 카테고리의 4 가지 범주가 있으며 전문 드라이버 라인업을 갖춘 팀의 경우 GTE Pro로, 아마추어 드라이버가 혼합 된 팀의 경우 GTE Am으로 나뉩니다.

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월드 내구성 LMP1 챔피언십, 세계 지구력 GTE 제조업체 챔피언십, 세계 지구력 LMP 드라이버 챔피언십, 세계 지구력 GTE 드라이버 챔피언십 등 8 개의 타이틀이 총점 계산에 따라 매 시즌 주어집니다. 포인트 시스템은 FIA의 다른 세계 챔피언십에서 사용 된 것과 유사합니다. 처음 10 위까지 슬라이딩 포인트 마진으로 10 위 선수에게 포인트를 부여합니다. 경주를 끝내지 만 열한 번째 또는 더 분류 된 자동차는 절반 포인트를받습니다. 르망의 24 시간 동안의 점수는 약 1.5 배 (즉, 르망의 경우 38 점).

일정 및 티켓

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