2019-2020 FIA World Endurance Championship รอบ 2 Fuji 6 ชั่วโมง Endurance Race <ดูตั๋ว Paddock Pass>

ชื่อประสิทธิภาพ: 2019-2020 FIA World Endurance Championship รอบ 2 Fuji 6 ชั่วโมง Endurance Race
วันที่: 2019/10/4 (วันศุกร์) ถึง 2019/10/6 (วันอาทิตย์)

สถานที่: Fuji Speedway (จังหวัดชิซุโอกะ)
สอบถามเกี่ยวกับการแสดง: Fuji Speedway: 0550-78-1234

Endurance racing เป็นรูปแบบของการแข่งรถมอเตอร์สปอร์ตซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อทดสอบความทนทานของอุปกรณ์และความอดทนของผู้เข้าร่วม ทีมงานของผู้ขับขี่หลายคนพยายามที่จะครอบคลุมระยะทางขนาดใหญ่ในเหตุการณ์เดียวโดยผู้เข้าร่วมได้รับการหยุดพักพร้อมความสามารถในการเปลี่ยนแปลงในระหว่างการแข่งขัน การแข่งขันความอดทนสามารถวิ่งได้เพื่อให้ครอบคลุมระยะทางที่กำหนดในรอบเร็วที่สุดหรือเพื่อให้ครอบคลุมระยะทางมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ตามระยะเวลาที่กำหนดไว้ หนึ่งในความยาวที่พบได้ทั่วไปของการแข่งขันความอดทนนั้นใช้ระยะทาง 1,000 กิโลเมตร (620 ไมล์) หรือประมาณหกชั่วโมง การแข่งขันที่ยาวนานสามารถวิ่งได้ 1,000 ไมล์ (1,600 กม.) 12 ชั่วโมงหรือ 24 ชั่วโมง ทีมสามารถประกอบได้จากทุก ๆ สองถึงสี่คนขับต่อเหตุการณ์ซึ่งขึ้นอยู่กับความสามารถในการอดทนของผู้ขับขี่ความยาวของการแข่งขันหรือแม้แต่กฎสำหรับแต่ละเหตุการณ์ ในการเริ่มต้นของการแข่งความอดทนแบบเป็นทางการการแข่งขันมีแนวโน้มที่จะเป็นรถสปอร์ตในขณะที่รถกรังด์ปรีซ์ในยุคเริ่มวิวัฒนาการไปสู่รถแข่งแบบล้อเปิดในปัจจุบันและวิ่งไปในระยะทางที่สั้นกว่า เมื่อเวลาผ่านไปรถสปอร์ตเริ่มมีวิวัฒนาการจากรากเหง้าของพวกเขาในฐานะทางเลือกในการผลิตเพื่อใช้กับรถแข่งบริสุทธิ์ของรถกรังด์ปรีซ์ซึ่งนำไปสู่การสร้าง GT และการเรียนการแข่งรถทัวร์และชั้นเรียนเหล่านี้ยังคง ผู้ขับขี่หลายคนต่อรถยนต์เป็นการปรับตัวก่อนเนื่องจากความอดทนของการแข่งรถที่เอาชนะความสามารถของนักแข่งรถส่วนใหญ่ในการแข่งขันเดี่ยวอย่างรวดเร็วแม้จะพยายามเดี่ยวในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงเช่น Le Mans จะยังคงดำเนินต่อไปในทศวรรษ 1950 รูปแบบความทนทานหลายรูปแบบนั้นดึงดูดผู้ผลิตไม่เพียง แต่เป็นทางเลือกสำหรับค่าใช้จ่ายในการแข่งขัน Grand Prix เท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะความเกี่ยวข้องที่เพิ่มขึ้นกับรูปแบบการขับขี่บนท้องถนน

FIA World Endurance Championship เป็นแชมป์โลกการแข่งรถที่จัดขึ้นโดย Automobile Club de l'Ouest (ACO) และถูกทำนองคลองธรรมโดยFédération Internationale de l'Automobile (FIA) ซีรีส์นี้ใช้แทนอดีตของเลอม็องคัพของ ACO ซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2010 และเป็นซีรีย์ความอดทนครั้งแรกของสถานะการแข่งขันชิงแชมป์โลกตั้งแต่การสวรรคตของการแข่งขันชิงแชมป์โลก Sportscar เมื่อสิ้นปี 1992 2524 ถึง 2528 จากซีรีส์องค์ประกอบหลายชั้นของรถยนต์ที่แข่งขันในการแข่งขันความอดทนกับการแข่งขันกีฬาต้นแบบในการแข่งขันประเภทเลอม็องต้นแบบและการผลิต - เบสแกรนด์ทัวร์นาเมนต์แข่งขันในหมวด LM GTE แชมป์โลกจะได้รับรางวัลจากผู้ผลิตและนักขับที่ได้คะแนนสูงสุดตลอดฤดูกาลขณะที่ถ้วยและถ้วยรางวัลอื่น ๆ จะมอบให้กับผู้ขับขี่และทีมส่วนตัว การแข่งขัน World Endurance Championship ดำเนินการครั้งแรกในปี 2555 เพื่อแทนที่ Intercontinental Le Mans Cup

การแข่งขัน World Endurance Championship เป็นไปตามรูปแบบของ Intercontinental Le Mans Cup และมีการแข่งขันความอดทนถึงเก้าแห่งทั่วโลกรวมถึง 24 ชั่วโมงของ Le Mans โดยมีการแข่งขันทั้งหมดอย่างน้อยหกชั่วโมง ปฏิทินดังกล่าวประกอบด้วยเผ่าพันธุ์สี่เชื้อชาติในยุโรปสองแห่งในอเมริกาสองแห่งในเอเชียและอีกหนึ่งรายการในตะวันออกกลางโดยมีการขยายตัวในอนาคต มีตัวยาแรงสี่อย่างคือต้นแบบ LMP1 และ LMP2 และหมวด GTE แบ่งออกเป็น GTE Pro สำหรับทีมที่มีนักขับมืออาชีพและ GTE Am สำหรับทีมที่มีส่วนผสมของไดรเวอร์สมัครเล่น

แปดชื่อจะได้รับรางวัลในแต่ละฤดูกาลโดยพิจารณาจากคะแนนรวมโดยมีการแข่งขันชิงแชมป์โลกสี่รายการ ได้แก่ World Endurance LMP1 Championship, World Endurance GTE Manufacturers 'Championship, World Endurance LMP Drivers Championship ระบบการให้คะแนนนั้นคล้ายกับที่ใช้ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกอื่น ๆ ของ FIA โดยให้คะแนนแก่ผู้ชนะสิบอันดับแรกในระดับสไลเดอร์พอยท์ตั้งแต่ครั้งแรกถึงสิบ รถที่จบการแข่งขัน แต่จัดอยู่ในระดับสิบเอ็ดหรือมากกว่านั้นจะได้รับคะแนนครึ่งหนึ่ง สำหรับคะแนน Le Mans 24 ชั่วโมงมีค่าประมาณ 1.5 เท่า (เช่น 25 คะแนนสำหรับการชนะคือมูลค่า 38 คะแนนที่ Le Mans)

ตารางการแข่งขันและตั๋วเครื่องบิน

วางข้อมูล

• Fuji International Speedway
  富士スピードウェイ株式会社

  ที่อยู่

  日本、〒410-1307 静岡県駿東郡小山町中日向６９４  แผนที่

ภาพที่ช่วยให้คุณจินตนาการ

ภาษาอื่น ๆ